大英利國長途馬車站根據所在市鎮的大小和人口，調整對外始發的馬車的班次。
比如，在大英利國內享有盛名，且為旅游勝地的溫莎鎮，每日都有發往周圍城鎮的長途馬車。
三人在候車室內等了約莫一個小時，直到上午九點，站內穿著“速達公司”制服的工作人員才開始拿著鐵皮大喇叭，提醒和催促去往布里斯托爾的乘客趕緊上車。
“去布里斯托爾的乘客趕緊上車啦！
“去布里斯托爾的乘客趕緊上車啦！
“過時不候，大家抓緊時間哈！”
“……”
類似于現實中的汽車站，馬車站的候車室和發車區也是分開的。
四人提上各自的行李，通過一個人工驗票的通道，進入發車區。
發車區跟現實世界汽車站的上車點差不多。一個上萬平米的壩子，依序停靠著一輛輛標準樣式的四輪大馬車！
是的，這跑長途的大馬車，不僅車廂比愛德溫在鎮上租賃的雙排小馬車長得多也寬得多，幾乎跟他在現實世界坐過的中巴車相仿；而且前后的車輪巨大，車輪內承壓的輻條也比鎮內的旅游馬車粗大得多，堪比建筑工地上的螺紋鋼！
除了更大更長的車廂外，驅動這輛大馬車的核心部件，也就是鐵馬自動機，也非溫莎鎮上拉旅游小馬車的，又矮又瘦的矮腳小馬，而變成了肩高起碼一米四，體長也超過一米五，高大英俊，強壯有力的高頭大馬！
不僅如此，這高頭大馬還不是一匹，而是并排的，通過前后兩根橫桿將背部和馬屁股連在一起的兩匹！
除此之外，這長途馬車的后面還有一個掛斗，用來裝載大件的行李。旅客可以通過購買額外的行李票來裝載需要遠程運輸的貨物。
可以說，這完全就是一個客貨兩用的馬車，不論是載人還是載貨，都十分的便利！
“大千世界，真是無奇不有啊！”圍繞馬車轉了一圈后的愛德溫眼睛發亮，不住的感嘆。
上車，入座，四人上車后又等了約莫十分鐘，出發的時刻終于來了。
“前進，右30度，速1——！”
“前進，速2——！”
“前進，左90度，速1——！”
“……”
御者熟悉的神語指令再一次傳入愛德溫的耳中。
而隨著這一道道神語指令發出，發往布里斯托爾市，攏共載有十來個乘客的馬車，終于動了起來。
在御者熟練的駕馭下，馬車先是緩慢的出了速達公司的車站，進入溫莎鎮寬闊的主道。馬車沿著主道行駛了不到兩分鐘，便來到了一個巍峨高聳，單論規模和氣勢，比內城的古堡城墻都還要險要的關隘。
不用說，這關隘，自然就是溫莎鎮前谷的葫蘆口，進入溫莎鎮唯一的一條咽喉要道了。
或許是海清河晏，天下太平的緣故，除了兩位身穿黑色制服，胸口佩有王室徽章的稅官，愛德溫并沒有在通關的關口處看到守關的衛兵。
他就此詢問了身邊的埃文斯，對方卻哈哈大笑，一臉的得色，不無自豪的說：
“先生，這就是君主立憲，私有財產神圣不可侵犯，外加議會政治的好處啊！整個國家的大部分資源和權力，都還給了人民，人民對于王室和貴族的那點兜底的資產，自然不會覬覦；而貴族和王室，對于他們曾經需要萬般防備的‘刁民’，自然也無需防備了。
“雙方都嚴守契約，彼此放心，女公爵還有什么理由浪費自己的私帑，去養那些華而不實，除了耍酷扮帥外幾乎毫無用處的衛兵去看護一座幾乎不可能有人去搶占的城市呢？”