聽到這么多地方，波音747都趕不上h3111，讓現場工程師臉上有些發燙。畢竟之前一直自認為波音公司在民用航空領域，天下無敵。始終抱著老子世界第一的想法，現在看來是多么的諷刺。不光是被對手超越而難受，而是為有這么多提升空間，而感到惋惜。
之前感覺波音飛機設計非常完美,因此客戶提出一點質疑，波音工程師立馬就會給對方臉色看。他們可是來自波音，一個強大到不能在強大的公司。在民用航空領域，屬于絕對霸主。客戶有什么資格、以及實力質疑他們的設計。
當你不重視提升產品質量，服務細節的時候。對手卻把這些事情都做了，那么自然就會落后與人。這是市場規則,優勝劣汰，適者生存很正常。
看了一下眾人，喬薩特知道，該到他要說話的時候。畢竟讓威廉馮斯提耳曼大少出來說話，肯定不現實。這小子甩完鍋就不會說話，剩下責任可都需要他們去承擔。
作為波音747飛機總工程師，波音公司大飛機項目負責人，目前的事情，他根本不可能置身事外。如果連他都退縮，那么還能指望誰來挑起大梁，承擔責任。
他是一個在波音工作40年的老兵，可以說從大學畢業開始就進入公司。而且管理層的確是給了他巨大信任，否則也不會把波音747項目交給他。為了同聯合航空公司對抗，目前必須要啟動更大的項目。只有這樣,才能挽回劣勢；否則波音的地位，必然會下降。
在民用航空領域，第一和第二雖然看著差距不是很大。但是影響力，卻是差得十萬八千里。而且波音根本丟不起這個名頭,因為那也就意味著沒落。斯提耳曼家族根本不是從心里熱愛波音,喜歡造飛機。對于他們來說,波音只不過是一家造飛機的公司，一門生意。一旦這門生意不賺錢，他們可以隨時拋售
但是對于真正的航空人，尤其是在公司工作40年的老人來說。波音有著太多的承載，很難輕易割舍。因此必須要作出改變，否則未來波音的命運，很可能被其他公司兼并。
喬薩特“剛剛李的話，諸位都應該明白。我們都是波音的高級工程師，現在感覺自己都有些臉紅。之前客戶給我們提過很多意見，可是好像沒有一次整改過，依舊我行我素。”
“即使明知道客戶的意見更為合理，但就是不改。”
“之前那種工作態度，是因為波音一家獨大；市面上根本沒有什么像樣的競爭對手。但是現在情況能一樣嗎”
“麥道公司雖然沒落，洛克希德公司放棄民用市場。這對于波音公司本身是好事，可是為了對抗美利堅對大型客機的壟斷，歐洲一起搞了一個空客公司。本來我以為空客是最大的競爭對手，沒想到麥道竟然同黑云、三菱、摩托羅拉走到一起。”
“如果小麥克唐納夠聰明，相信回去就會放棄之前麥道生產的一些機型；把所有產能都調撥給h3111飛機,那樣波音747將更沒有生存空間。”
“加上巴西航空工業公司,加拿大龐巴迪公司在支線航空領域的優勢。波音的生存空間，可是越來越小。”
“必需要作出改變，否則大家即將沒有飯吃。我已經老了，倒是無所謂。但是你們還年輕，把一個行業標桿企業做倒閉，相信諸位的履歷也不會被其他公司認可。”
“不管是哪個部門，遇到客戶反饋的意見；必須第一時間解決，認真對待。誰要是在像之前那樣，敷衍了事；知錯不改。那么波音公司，可能真不適合他。”
“另外回去總部之后，我會上報董事會，重啟波音747x計劃。波音的技術儲備，絕對不會比任何一家公司差。這點大家要有信心，只要是做好本職工作，那么未來必將一片光明。”