隱形飛機在外觀上必須做到隱形，雷達發現不了你。因為發動機噴出的火焰而暴露就更不應該，因此在這架飛機上作了很多大膽革新，同時應用了很多新技術。當然其他工程技術人員都是這么認為的，不過對包子軒來說只是照抄前世的技術而已，并沒有什么新意。
聽著發動機聲音不是特別大，包子軒很滿意。至少證明發動機效果已經達到，意味著飛機研發已經成功一半。只要動力系統不出問題，其他部位出現不了什么大問題。
看到屏幕顯示一切數據正常，而且趙軍又向他匯報雷達和機載電子設備運行正常后。
安德烈波夫表情認真起來，對著話筒說道：“塔臺、塔臺。飛機一切正常，現在請求起飛。”
這個時候必須認真，如果出現問題可就是大問題。試飛員作為世界上最危險的職業之一，上天就意味著和死神斗爭，容不得半點馬虎。
弗蘭克－霍頓：“可以起飛，三號空域短時間內沒有任何飛機。可以在三號空域進行試驗，同時控制飛機爬升到15000米之內，這是我們第一次飛行，以后的路還很長。”
黑云集團可是在天水圍地區布置了兩臺大型雷達，當然都是自己組裝的；雷達屬于軍事裝備，包子軒不能做的太過分。自己組裝就沒有太大問題，英國人可以睜一只眼，閉一只眼當作沒看見。關系、錢、實力在哪里放著，誰都不會多說什么。
雷達可以很好捕捉過往的飛機與船只，對經常秘密訓練的黑云集團來說很有必要。
另外弗蘭克－霍頓也想告訴蘇聯人，不要玩的太過分。未來的路還有很長，不希望第一次就那么冒險。
蘇聯人膽子都不小，試飛員的膽子就更大。都擔心安德烈波夫玩得太嗨，忘記這才是第一次試飛。
接到命令的安德烈波夫打開油門，飛機在跑道上開始滑行起來。看著速度越來越快的飛機，所有人都非常緊張。
能夠飛起來就意味著方案可行，他們之前的努力沒有白費。而且第一次試飛就能夠讓飛機飛起來，這就是一種成功。剩下的可以慢慢改進，只要是能飛起來剩下的都不是什么大問題。
可一旦飛不起來就會變得很尷尬，一架沒有飛行能力的飛機也敢叫飛機；那不是自己打自己的臉嗎！
飛不起來更是意味著設計不合理，要推翻很多之前設計。甚至說最近一段時間的努力全部白費都不為過，畢竟沒有達到實際效果。
對整個團隊士氣可是一種沉重打擊，當然還因為這關乎到獎金、福利等問題。總之現場所有人都希望飛機能夠飛起來，錢、名譽、成果就在眼前，就看飛機是否給力。
好在沒有讓大家失望，在跑道上滑行了1500米左右。安德烈波夫看到已經達到起飛速度，便開始拉升飛機，飛機呈現30度左右的仰角離開地面向天空飛去。
其實在滑行不到1000米的時候飛機已經達到最低起飛速度，那是因為此時飛機沒有掛載任何武器，同時油料裝配的也比較少。速度提升當然會快一些；不過為了保險起見安德烈波夫并沒有拉升飛機。
就像弗蘭克－霍頓所說，這是第一次試飛；沒必要太冒險，以后的路還很長。