隨著小麥克唐納表態，四家聯合的超大客機項目基本確定落戶英國。畢竟不是包子軒一個人的事情，細節方面還是要談清楚；至少不能讓合作伙伴，感到不公平。這是一切合作的基礎，要不然勉強答應，事后也要翻舊賬。
包子軒笑著說道：“既然諸位都沒意見，那么就把工作分配一下。”
看到眾人沒有意見，而且意思很明顯，你就直接安排工作吧！
其實包首富有些不通人情，畢竟剛剛過來，還沒有來得及休息；好在都是乘坐私人飛機，要不然肯定受不了。單單時差就很讓人頭疼，現在上來就安排任務，也不知道是怎么想的。
包子軒接續說道：“最重要的是飛機廠房方面，對于這點麥道公司有著絕對優勢。因此聘請世界上最優秀的設計師，設計全新現代化廠房的任務就交給麥道公司負責。”
“具體事宜，麥道工程師負責協調。要求很簡單，不要怕花錢，但必須是最好的。要么不做，要么就做好。這次四家聯合，不能讓人看笑話。”
“通訊實驗室、工業芯片問題由摩托羅拉負責，技術不能比德州儀器落后。”
“零部件加工車間，三菱方面負責搭建。至于想把多少零部件放到英國生產，三菱自己決定。”
“發動機問題，黑云會解決；一定不會托后腿。至于其他配套部件的采購，英國可是有著完備的航空工業體系。由四家聯合組建董事會，然后招募管理人員和技術工人。”
“未來超大客機項目一定大有可為，希望諸位共同努力。當然這也是學習的好機會，就看能否把握住。”
丑話還是要說在前頭，免得到時候出現尷尬局面。
小麥克唐納對黑云和三菱很是擔心，以這兩家的工業實力。如果吃透技術，大飛機很快就能自己生產出來。至于摩托羅拉，根本不具備研發、生產超大客機的能力。
現在包子軒把事情挑明，倒也感覺沒什么。如果麥道公司不同這幾家合作，資金方面不允許上馬超大客機項目，即使現在都有些吃力。而且超大客機項目沒那么容易，至少想甩掉麥道單干，短時間內很難實現。
難道摩托羅拉的通訊技術，黑云發動機技術，三菱零部件加工能力，就沒有值得學習的地方嗎！四家在一起，算是強強聯合。更是提供一個相互學習的機會，正如包子軒所說，就看誰能把握住。
既然事情已經談完，土地也夠用。接下來就是規劃和設計問題，當然前提是同英國方面洽談好投資細節。
超大客機屬于戰略級產品，軍事方面作用同樣不小。現在雖然是和平年代，可蘇聯沒解體之前，歐洲諸國大多處在恐慌之中。一旦爆發戰爭，肯定會征用飛機制造廠。即使不征用，也需要按照英國國防部要求生產飛機。這些都要提前談好，免得到時候吃虧。
首相撒切爾夫人時隔一天時間，在次來到盧頓這座小城。雖然距離倫敦不到一百公里，可畢竟是一國首相，這么折騰還是第一次。
包子軒一個電話，就讓三菱、麥道、摩托羅拉掌門人悉數到場。這種號召力實在是難以想象，估計就連她都不具備這個能力。雖然你是英國首相，可也不是誰都要給你面子。黑云集團的包子軒卻不同，想要以后還能合作，他的要求，另外三人都會滿足。
好在之前大家都認識，作為英國首相訪問過美國和日本。對于兩國知名企業家，還是非常熟悉。美國和日本可是世界第一、第二大經濟體，任何一個國家領導人，都不會忽視兩國知名企業。
80年代也是美日兩國企業快速擴張的時期，尤其是日本企業，更是在全世界攻城略地。也就是本國成立科技小鎮后，稍微消停點；可是比起其他國家企業，還是要強不少。
三菱絕對是日本工業排名第一的存在，之前并沒有在英國投資。相對于英國，日企業車更愿意去美國發展。在歐洲最多成立辦事處，主要是歐洲本土有太多競爭對手。不具備成本優勢，過來沒有任何意義。