普通南楚軍的餉銀恢復到了湘軍初建時的水平。
即每月6兩銀子，折合大明銀元9塊錢，一年100塊錢！
一個普通綠營兵假使不被克扣餉銀，每月也只有2兩銀子。
南楚軍和老湘軍是他們的三倍。
者說，如今是金銀本位時代，大明銀元的匯率=墨西哥鷹洋=美元。
一個南楚軍士兵的年收入足有一百美元，相當于一個西部高級牛仔或者小農場主，也相當于大明皇家陸軍的1/2，皇家水師的1/3，皇家空軍的1/5。
這樣的高薪正是當年湘軍悍不畏死的源動力。
只不過，靠曾國藩那點弄錢的本事，如今湘軍早就破產了，所謂三薪名存實亡。
但左宗棠靠著胡雪巖和大明貿易，五萬士兵合計一天一萬兩銀子的工資還是付得起的。
至于那些民夫的工資就差得遠了，一年有沒有10兩銀子都是個問題。
不過這也是很不得了的薪水了。
而且一天兩頓玉米糊糊，三天一份加了鹵蛋的泡面，日子不要太逍遙！
更讓九頭鳥們驚喜的是，這份本以為拿命去掙錢的工作，其實遠比想象中輕松。
贊美偉大的柴油發動機，民夫們的勞苦程度大大減輕了。
除了在某些河段充當一下纖夫，大部分時候都只要幫軍爺們背背行囊就可以了。
而這個所謂的行囊，自然是塞滿了“唐僧肉”、“大白免”、“烏巢”、“土力架”、“康帥富”的，繪有武德充沛分紅左輪豬的書包了。
簡單來說，有那么一丟丟像是春游小學生的畫風。
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這樣輕松的武裝游行直到陜西漢中府才結束。
漢水雖然主體在湖北省，但漢水在陜西境內也有很長的距離，而且水面寬闊，河道很深。
如今的陜西已經非常疲敝缺水了。
黃河、渭河、涇河、洛河這些曾經大名鼎鼎的名川，如今都已經無法通航。（如圖）
唯有秦嶺以南的漢水可以通航，不過一兩千噸的運輸艦是不要想了。
實際上，過了襄陽，300噸以上的輪船就開不了。
到了陜西境內，更是只能走幾十噸的小船。
不過沒有關系，大明還用運輸艦帶了一大批“定遠級”水泥運輸船。
這種名頭震天響的船，其實就是后世那種內河水道里運沙子的水泥船，弱雞的很。（如圖）
但在大明水師官兵的心目中卻非常神圣。
當年海軍王忠皇提督打響新津戰役第一槍時，駕駛的就是加裝了耿工部穩定翼的這種水泥船。
而“定遠號”與“鎮遠號”水泥船作為大明水師的第一代旗艦，也被永久保存在了大明皇家博物院工業文化館中。
靠著這些水泥船，南楚軍從白河縣進入秦地，直達漢中。
只要拿到漢中，想要兵出西安，就只要按照蜀漢的老路就行了。（如圖）
南楚軍有朱富貴準備的八萬兩千多部小推車。（如圖）
這些質量極佳，且有充氣輪胎減震的鐵制小推車，比起諸葛亮的木牛流馬高明得不知哪里去了。
翻越秦嶺如坦途或許夸張了，但秦嶺對于南楚軍來說絕不是天險。
而且南楚軍也沒必要走魏延的子午谷奇謀小道，只要按部就班走斜谷等大路就可以了。（如圖）
只是，這一切的一切，前提是甘陜總督楊岳斌的態度。
他究竟是忠于滿清，還是心向光明，又或者也想學湖北各軍頭那樣掂前顧后，這對于南楚軍來說非常關鍵。
就在左宗棠準備寫信先對漢中知府胡惠林，也就是楊岳斌的女婿試探一番的時候，忽然兩匹快馬自漢中方向朝南楚軍飛奔而來。