“那行吧，你做一份詳細的可行性報告上來，到時候就由天元投資來做你的天使投資人好了。”
黃蜂快滴的股份太雜，要是直接從這家公司撥款，到時候發展策略難免會受到股東的掣肘。
程偉自然聽出了方黎的畫外之音，感激得不行，然而孫華楠卻有些遺憾，如果共享單車項目是由黃蜂快滴投資，理論上程偉還是他的下屬，要是項目做成了他還能撈一份功勞。
回去之后，程偉立即邀請了數據調查公司，對市面上的共享單車項目進行數據調查，同時親自帶隊奔赴各個城市，對共享單車的實際使用情況進行走訪記錄。
程偉第一站就到了魔都，作為華夏對新鮮事物接受程度最快的城市，魔都的共享單車數據也是所有城市當中最好的。
不過程偉發現，共享單車的實際情況不如自己想象中那么好，摩拜的小橙車投放量雖然很多，但是實際的使用率并不高，上下班高峰期，一些地鐵口又會出現供不應求的情況，顯然摩拜還沒有做到精準投放。
“唉，美女，我想問一下，這個摩拜單車你覺得怎么樣？注冊方便嗎？好不好騎？”程偉很快投入工作。
“不好騎，很笨重，要不是因為要趕去上班我才不騎呢，而且要交的押金太貴了299，搞得好像我會偷它的車一樣。”
程偉一一記錄下來繼續找到下一個愿意接受問卷調查的路人，忙活了好幾天，程偉發現，大多數用戶對摩拜單車的評價都不高，之所以摩拜在魔都的市場份額那么高，主要原因還是摩拜舍得砸錢。
這也得益于摩拜相對專業的管理團隊，摩拜名義上的CEO是胡偉偉，然而實際上她相當于是個吉祥物，真正幕后老板是蔚來的創始人李彬，摩拜的創始人團隊都是他找來的，胡偉偉在天使輪融資的時候股份就只有35%了。
后來各種營銷號傳胡偉偉套現15億離場，實現財務自由，就更是無稽之談，摩拜經歷那么多次融資，錢都被她賺走了，那些投資人都是傻子嗎？
經過這幾天的調查，程偉還發現一個有意思的現象，目前市場份額排名第二的OFO單車，居然沒有在城市街道投放，而是全部投放到了高校內部。
經過對魔都各個大學的走訪，程偉發現高校學生們對OFO單車的評價普遍比較高，不過也同樣對OFO收取押金太貴有所怨言。
半個月后，各方面的數據進行匯總，程偉也開始動手寫項目的可行性報告，經過這半個月的調查，程偉對共享單車的項目信心大增，同時也對之前方黎一針見血的分析佩服不已。
方黎翻看著程偉的可行性報告，不時點頭不時眉頭微皺，弄得程偉一顆心七上八下的。
“我只有一個問題，你主張取消共享單車押金，如果用戶把鎖砸壞，把共享單車據為己有怎么辦？”
程偉回答道：“我們可以給每一臺共享單車都裝上GPS定位，這樣不僅僅能夠防盜，還能對共享單車進行精準調配，比如許多繁華階段地鐵站、公交站上下班高峰期總會出現共享單車不夠用的情況，我們完全可以通過定位，事先把附近的共享單車在上下班高峰之前投放到這些地鐵站、公交車站。”
方黎微微皺眉：“但是共享單車不像汽車，GPS長期不充電是否會失效？”
程偉回答道：“方總，這點您放心，我已經咨詢過自行車制造廠商了，我們只要把GPS芯片植入鎖頭當中，自行車在騎行過程中會連帶著給GPS芯片充電，GPS芯片的功耗很低，一次充電就能使用大半年時間。”
方黎沉默了一會兒：“這樣吧，用戶可以不交押金，但是需要一定的易支付信用積分，至于積分怎么設定，你去跟趙磊溝通。”
程偉大喜的同時不由暗暗佩服，這樣一來不僅對用戶起到一定的威懾，同時又對易支付進行了一波宣傳。
方黎調侃道：“你先別高興那么早，取消了用戶押金意味著少了一大筆流動資金，到時候沒錢可別找我哭窮。”
共享單車行業挪用押金是普遍現象，雖然現在情況還沒那么猖獗，不過已經初現端倪，特別是OFO單車，融資能力一直是OFO的短板，兜里那么大一筆錢，管它是誰的，先用了再說。