長安能源峰會結束后，各大集團開始按照計劃執行，兩桶油需要在半年內，通過多渠道，在全球籌夠9000萬噸原油，作為戰略儲備。
只有完成9000萬噸的戰略儲備，計劃就可以開始執行了。
目前可以在半年內供應9000萬噸原油的產油國，除了歐佩克成員之外，露西亞和安哥拉，每年供應國內的原油，大概在8千萬噸左右。
如果加大采購量和提高價格，這兩個地區，可以在半年內，多供應3000萬萬噸。
另外阿曼、桑巴，可以多供應500萬噸左右。
而被國內把持著礦業的漠北，近期原油供應量，也由之前的每天2.2萬桶，提升到每天5.1萬桶，如果滿負荷生產，可以提升到每天6.5萬桶，半年增產100萬噸左右。
加上中亞地區的原油。
東拼西湊下，可以勉強湊夠4500萬噸。
剩下的4500萬噸，只能從歐佩克、米國采購。
很快兩桶油就以保證國內能源穩定為由，加大國際原油的采購量，進一步抬高了國際油價，只是國際原油供應商們，不知道這背后的殺機。
礦業聯盟也出面，通過淡水河谷的關系，從桑巴獲得一份半年320萬噸的原油合同；從澳洲獲得半年期的534萬噸原油。
加上兩桶油硬著頭皮，從拉美的小威尼斯地區，加購了1500萬噸原油。
其他地區，同樣是通過加價采購，獲得了不少的原油供應。
在一番努力下，終于勉強湊夠了9000萬噸的份額，國內的封存油田同樣開始滿負荷生產，盡可能的多生產多儲備起來。
這些原油就是明年的彈藥，一開打就沒有回頭路了，雙方必然有一個要倒下。
6月28日。
時光博客的石油社圈內，一條小道消息開始流傳起來。
［能源危機：國內原油儲備不在40天，受歐佩克減產影響，今年國內油價可能再創新高……］
這一條博文，迅速在石油社圈內傳播，然后擴散到整個時光博客，進而國內互聯網上都在傳。
然后這個賬號被強制封號刪帖，但是這樣做的后果，卻明顯有此地無銀三百兩的反效果。
特別是7月1日，國內的成品油價格，低調的提升了5毛錢，直接坐實了這件事。
高油價的擔憂，讓不少車主連夜去加油站加油，進而導致各地出現短暫的油荒，仿佛惡性循環一般的反應，都在能源協會的預估內。
魔都。
黃浦區，龍華東路749號。
一大早，中石化加油站前面，排滿了前來加油的汽車。
兩三個正在自助加油的車主，看著油表上，那不斷跳躍的數字，內心一片煩躁。
“聽說國內的油價，還會繼續上漲，現在加一次油，就要少抽一包煙。”一個車主一邊加油，一邊抱怨起來。
另一個格子衫白領車主，搖了搖頭打趣道：“那就當戒煙唄！”
“哈哈，這背后的原因，竟然如此暖心。”另一個大胖子開玩笑道。
突然加好油的格子衫白領，不經意間看了一眼加油站隔壁，那是北控集團的加氣站。
他看到了甲烷氣的價格，好像挺便宜的，轉過頭來說道：“老王，你說這天然氣價格，和燒油比起來，哪個一些?”