咣當一聲，兩根鐵軌被重重的摔在地上，激起一陣煙塵，才走了幾百米的工人已經累的癱倒在地上，都忍不住喘起了粗氣。
好在緊跟其后的管教連忙走了過來，吩咐負責后勤的人給他們送來了綠豆湯，供他們補充體力。
然后管教才對他們說道，“如果大家覺得太重，那咱們就一次搬一根過來，不過先告訴你們，今天就咱們三個屯負責搬運鐵軌，一共要搬兩百根，天黑之前搬完，大家心里做好準備，明天就開始各屯輪換。”
眾人一聽，這才松了一口氣，他們剛才是真的擔心讓他們就這樣挑上一天，那樣還不真的要累死？
另一邊搬運枕木的也不輕松，雖然來回都有馬車來拉，但是枕木的重量也不輕啊，實心的木方，一根一米二長，就這一根就有幾十斤重，還要搬上搬下，同時他們還要負責用鐵絲給枕木的兩頭捆扎，五十個人負責這個工作，一公里就是將近兩千根，同樣也不輕松。
如果說挑鋼軌和搬枕木都是苦力活兒的話，那負責固定鋼軌的就是體力活加技術活兒了。
另外兩個屯的工人，一共十個什，每個什又挑出了一個什長和一個伍長，共二十個人正在跟著林飛派來的工匠學習固定鐵路的方法，然后等這二十個人學會了，再讓他們各自帶四個人，這樣方便快速學習。
“大家看好了，路基上面放的這一排黑木頭，就叫做枕木，你們在干活之前，先用這長頭鐵錘量一下枕木之間的距離，如果沒到位，再用鐵錘從兩邊輕敲一下，直到間距正好和鐵錘的錘頭長度一樣就行。
“然后再拿這個黑色的膠墊，這東西是用麻團和瀝青，還有橡膠混合壓制的，把這東西放在枕木安放鐵軌的地方，然后再往膠墊上面放一塊這個鋼板座，把它倆對齊。”
負責教授他們技術的工匠，將一片一厘米厚的鍛造鋼板放在了膠墊上面，膠墊主要是起到緩震還有增加摩擦力的作用，省的鋼軌在枕木上左右晃動。
而那塊鍛造的鋼板軌道座上，正中間正好有個卡槽，可以將鐵軌的底面卡在卡槽里，避免鐵軌的晃動，卡槽兩邊多出來的鋼板上，每側還有三個孔，是用來砸入道釘用的。
幾個工匠先教他們把枕木定好位置，然后又在上面擺上一張膠墊和鋼板軌座，接著指揮眾人合力將一根鐵軌抬到了枕木上，這才繼續教授他們下面的環節。
“都仔細看好，把鋼軌放好位置之后，就用這個道釘插到這個板座的孔里，帶釘帽的這一邊壓在鋼軌的底座上，然后用錘子砸進去，一邊砸上兩個，把鋼軌從兩邊卡住，然后底座的外面這個孔再砸一根釘子，把這塊鋼板也釘在枕木上，大家先看我做一遍。”
那工匠說著話，就招呼工人先把圈拉大一點，向后退出兩步，給自己留出空間，然后先檢查枕木距離，再進行微調之后，將道釘立在鋼板上的預留孔中，然后掄起大錘幾下就將一根手指粗的道釘砸入了枕木中。
道釘一般都是平頭的，沒有尖銳，所以砸進去的時候就會把木材的纖維一起砸斷，砸進去，這樣就不會把枕木砸的裂開，如果用尖頭釘子的話，是肯定會把枕木砸劈開的。
工匠一邊演示，一邊介紹砸釘子的技巧。
道釘雖然很大，但也有釘子帽，也就是釘子尾端凸起的那個扁平狀物體，不過和尋常釘子不同的是，鐵路道釘只有一面的釘帽是向外凸起的，目的就是專門為了用它按住鐵軌的邊緣。
想用這樣的釘子把軌道卡住，釘的時候就要稍微向里斜上一點，這樣兩邊的釘子就能將軌道咬的更緊，等到一根枕木上的十二根道釘全部釘好之后，工匠再次拿出幾個曲別針形狀的彎形彈簧扣出來，然后對眾人再次說道。
“大家看好，等道釘釘好之后，再用這個卡子，往每個鋼軌與枕木的連接處卡上一個，直接用垂直于鋼軌的角度卡在上面，然后用錘子砸死，這一根枕木上的活兒就算完成了。
這每一節鋼軌，就有一百八十多個枕木要釘，現在你們來按照我說的辦法親自操作一下，有不會的就可以再問。