其原理是給汽車加裝一個煤氣發生爐后，利用木炭不完全燃燒后產生的一氧化碳氣體用于內燃機的驅動。缺點很明顯，速度慢，啟動也麻煩，但好處是燃料獲取極為便利。
第二個選項是天然氣汽車，現在很多城市里出租車和公交車就是這種汽車，將發動機經過簡單改造后就可以用天然氣作為燃料使用。
它具備現在所有汽車的優點，例如啟動迅速、操作簡便，但缺點是馬力相較燃油車更小，不過天然氣可以通過沼氣提純后獲得，相比燃油更容易獲取。
第三個選項就是古老的蒸汽卡車了，典型代表就是英國的哨兵蒸汽卡車。
蒸汽卡車的好處是扭力大、可以重載，速度不算太慢，燃料也獲取方便，缺點是啟動麻煩，需要頻繁加水，還必須配備一個照看煤爐的副手。
但在對比了一下三個選項后，吳昕選擇了蒸汽卡車。
一是蒸汽機的制造相比內燃機更容易，二是蒸汽卡車用于礦區礦物的運輸非常方便補充煤炭，三是吳昕有意發展蒸汽機相關的機械制造。
因為末世后，電力供應是個大問題，雖然陵川這里有一個水電大壩提供電力，但陵川之外呢。
隨著以后基地站穩腳跟向外擴張，電力供給也不可能跟著延伸，在電力覆蓋不到的地方，蒸汽機就有了大用途，再怎么說這也是一種能為生產生活提供動力的機械。
不過，就算因為有這些好處讓吳昕選擇了蒸汽卡車，也不意味著其它兩種車沒有用途。
木炭汽車可以用作基地內的通勤車，用于連接基地各個生產節點的人員輸送，又或者山林木廠的運輸車輛，以方便獲取燃料。
天然氣汽車則可以用于戰斗車輛，比如與基地外部前哨站的運輸通訊，以及基地周邊的戰場機動，以基地以后的人口加牲畜量所生產的甲烷，足夠支持這樣的行動了。
至于燃油汽車，基本不會使用，柴油將會使用在船用發動機上，汽油將提供給螺旋槳飛機使用。
沒錯，螺旋槳飛機！哪怕是一戰時候的木頭飛機那也是飛機，最適合用來進行遠程偵查，甚至還能客串一下運輸機和轟炸機。
至于燃料來源嘛，吳昕考慮種植一些類似石油草的植物來生產汽油柴油，余程東那邊的山洞里也在開始培植種子。不僅石油草，一些產橡膠的植物也要提前備好。
這兩種物質在末世后基本無法從外界獲取，只能想辦法自給自足。
“這樣一來，末世到來后，基地的生產供應基本就沒有大的問題了。”看了看自己的規劃，吳昕滿意的點點頭。
剩下的就是裝備的制造了，吳昕準備讓趙鐵那邊的機械廠來承接，這樣不僅可以讓機械廠借機擴大規模，積累相關的技術經驗，也能提前儲備一些運輸工具在末世到來后使用。
可就在吳昕想著機械廠的事的時候，趙鐵那邊卻打電話過來了，只聽趙鐵有些憤怒的質問道：“吳老板，你讓我兒子在干什么！？”