和郭建、徐志想的差不多，對于如何設計一款最高時速超過220公里的大排量摩托車的車架，這去試試超出了華運摩托公司設計部門能力的范疇，但當華騰集團向自己的合作伙伴英國rodrive公司試著提出能不能幫自己設計一款大排量的摩托車車架的時候，rodrive公司的老總戴維爽快的同意了“當然沒問題，具體的合作細節就讓下面的人去談吧，”
說到這，他語氣一轉，轉而說道“不過，江，你有沒有考慮過收購一家摩托車企業據我所知，你們華夏的qj摩托就收購了意大利的貝納利摩托，作為華夏最大的摩托車制造企業，這個第一應該屬于你們華騰集團才對。”
大家都合作了這么些年了，可以說戴維一撅屁股，江河就知道這家伙準備拉什么s，不過這不是重點，重點是戴維的這番話可謂是整整的戳在了江河的心窩子上，因為江河的心里確實也是這么想的作為華夏最大、以產量而言全球第二的摩托車制造企業，“華夏第一家收購歐美摩托車企業”的名頭應該屬于華云摩托才對，可事情偏偏就是這么扯淡和離奇，現在這個榮耀被qj摩托給搶走了，這讓江河很是不甘心，當初聽到這個消息的時候還一個勁的拍大腿。
現在rodrive的戴維又提到了這件事，江河頓時就心動了“戴維你有什么推薦”
“諾頓和皇家恩菲爾德最近正在尋找外部投資商，你們華云有沒有興趣”
江河聞言，頓時就皺起了眉頭“只是尋找外部投資商”
對諾頓和皇家恩菲爾德這兩個英國的摩托車品牌自然不陌生，凱旋、霍頓和皇家恩菲爾德號稱是英倫三大摩托車品牌，但相比于凱旋，霍頓和皇家恩菲爾德也就是歷史輝煌，這幾年來日子過的一直不咋滴，再考慮到英國人一貫死要價的風格，江河覺得戴維這家伙給自己推薦諾頓和皇家恩菲爾德，大概打算把破爛賣出黃金價。
“說是這么說，但江，你懂的，”戴維神秘的一笑“這種事情總歸是可以談的，就像前兩年的g羅浮一樣。”
江河頓時明白了戴維的意思沒錯，現在與諾頓、皇家恩菲爾德談，他們的要價當然不會便宜，但沒關系，生意也不是一天兩天就能談成的，現在先慢慢的談著唄，這種玩樂型摩托車最容易被經濟危機沖擊，等明后年經濟危機更嚴重的時候，為了生存下去，到時候他們諾頓和皇家恩菲爾德會主動降價的就像是前幾年上汽集團和南汽集團收購g和羅浮的時候一樣。
他沉吟了一下，說道“先聯系一下也好，不過我更加傾向于意大利的摩托車品牌。”
“意大利的摩托車品牌當然沒問題”戴維二話不說應了下來“意大利的摩托車也不錯，你有沒有喜歡、有意向收購的品牌”
“卡吉瓦、摩托古茲任何一些有底蘊的摩托車品牌都可以，大家慢慢談嘛。”
“放心，”戴維點頭道“交給我了，我會幫你留意著的。”不管華云摩托打算收購誰，只要能夠推動這件事進行下去，rodrive就能夠收獲到一筆不菲的傭金，而自己也能從中賺到一些好處，這才是戴維如此積極的原因沒好處的事兒，誰會這么積極啊。
相比于汽車，摩托車終究還是有點“不入流”，10月份，華騰汽車再一次的“霸屏”了全新一代混動版軒逸召開了新聞發布會，宣布將會在年底正式上市
相比于現款軒逸，全新一代軒逸的整體尺寸甚至到了b級別軸距高達2850，車身寬度達到1870，比當前最主流的b機車偷油獺凱美瑞以及assat領馭的軸距以及車身寬度都要大
巨大的軸距和車身寬度保證了充足的乘坐空間，再加上在設計伊始就對車內空間進行了充足的優化，所以每一個坐進這款車的人都有一個感覺我靠這車里面的空間好大簡直跟a6差不多。