發布會現場，舞臺上其中一輛白色系的車在全場觀眾和收看直播的觀眾注視下。
車門打開了
不少人在這個時候才注意到，云馳的車門上找不到任何一個看起來像是門把手的東西。
片刻后，四門旋轉式分別向前后對門開，車內的布局頓時一覽無余。
這一刻畫面瞬間引發全場為之轟動，逼格當場直線拉滿
緊接著便是掌聲迭起。
鄭鴻瑞壓了壓手勢，隨著掌聲落幕，他看著眼前這輛車帶著微笑從容篤定地說道“云馳的旋轉式對開門了前門最大開啟9108度、后門最大開啟9218度的大開啟角度，讓其擁有比頂級豪車更寬的上下車空間。”
現場的觀眾們再次呼聲迭起，掌聲雷鳴。
看著這輛白色系云馳的開門格局，瞬間覺得上下車時氣場全開，工業設計上滿滿的頂級豪車既視感。
這下不少車主心動之余，心中也有一個疑惑，這款新產品還算是親民的量產車
舞臺上，鄭鴻瑞進入了白色云馳車的駕駛座內，旋即側頭看向鏡頭有條不紊的介紹道“在整個開啟和關閉的過程中，全程不需要傳統鑰匙和機械鎖芯，也不需要車主進行任何的觸碰，一切都是自動化完成。”
說著，鄭鴻瑞在車內坐了一會兒便再度下車，然后面向全程的觀眾說道“云馳的電控開門系統與傳統汽車的開發邏輯有所不同，在開發之初我們就將電動化、數字化、智能化驅動的技術邏輯以及車主的實際使用需求都納入了考量中，其思考邏輯縝密，結構契合渾然天成，通過軟件的更新迭代，可實現自我升級進化。”
“除了我們引以為傲的智能化系統以外，以人為本的科技與安全也是我們所堅持的核心，對于這套開門方式，云馳額外加強了車身框架的結構強度，并且采用高性能的航空級合金制造，其安全性得到了全面保障。”
“借助于全車門的獨立電控系統，在極端情況下，云馳可以為車主創造逃生通道。如果車輛遇到完全斷電的情況，前后四個車門都涉及了緊急拉線，幫助車內的人順利脫困，安全更上一層樓。”
“此外，這套車門系統還具備更多人性化的小細節，例如在系統感知車門被冰雪凍住或者堵住時，車門將開啟破冰模式，電控車門將以一個成年男子力量的自動化破冰力，將車門向外攤開33的距離，方便車主手動打開車門等等。”
云馳那極富科技感的外表造型完美融合了高端大氣上檔次的開門方式，堪稱科技未來感與逼格雙雙拉滿的一款全新產品，顛覆了人們對傳統汽車的認知，更是讓人不敢相信，它不是t，而是一款貨真價實即將上市的量產型純電汽車。
此時此刻，諸多直播間的彈幕紛紛表示鄭總你趕緊說出一個讓我死心的價格
發布會推進到現在，幾乎90以上的人都堅信這款新產品的價格絕對不便宜，怎么看都不會便宜到哪里去。
“那么，云馳的價格是多少呢”鄭鴻瑞的聲音響徹全場“官方指導價586萬元，落地價格不超過60萬元”
當聽到這個報價數字的時候，全場的觀眾驚呼。
這幾乎是新能源車里面價格最貴的車型了，不少人默默的表示20萬左右的老產品“閃馳”其實也挺香的。
但話又說回來，云馳的價格即便不便宜，但對比其性能還有這工業設計，這個價格又真的一點都不貴。
車嘛，都是一個人的臉面。
云馳近60萬的落地價格，卻開出500萬以上的豪車既視感，百公里加速189秒更是四門車里面當