弦導智能：國內鋰電設備龍頭，全球最大的鋰電池智能裝備制造商；
銀合科技：國內鋰電設備龍頭；
柯衡股份：國內鋰電前端設備龍頭；
特瑞得：國內充電樁龍頭，箱式電力設備制造業龍頭；
萬瑪股份：國內充電樁龍頭，芯片級別的充電樁智能化接入的技術儲備及完整解決方案；
……
高華一覽藍圖上的各大細分行業公司，過了片刻疑惑的看向陸鳴說道：“董事長，下游產業鏈的汽車整車生產商怎么沒有？”
反復的在這卷藍圖上看了三遍，高華都沒有找到相關企業，諸如比雅迪、宇同客車等生產商都沒有。
肯定不是遺漏了。
至于小朋、蔚萊這些沒有出現在上面，高華倒是不覺得驚訝，之前的會議上陸鳴就表明了這些企業最多就在將來在二級市場做做股票交易，但不會將之納入“天盛系”的朋友圈里來。
陸鳴沉聲道：“汽車整車這一塊我們自己整合，天盛投資成立一個全資控股的新品牌，就叫天域云馳吧，我們起個頭再定個戰略大方向，然后交給專業的業內團隊帶著該公司朝著戰略大方向前進。”
即便自己親手成立一個新品牌，天盛資本依然不會親自下場親歷而為的去運營某家公司，陸鳴要維持天盛作為一家資本機構的基因。
再一個來講，天盛資本強大的地方在于以資本手段對行業的資源整合能力，強的是“整合”這兩個字，本身既沒有造車的資質，也沒有造車的底蘊。
當然，對于財大氣粗的天盛資本來說，造車資質到是好解決，大不了就是砸錢嘛。
國內汽車制造商那么多，挑選一家看得過眼的并購重組就搞定了。
要知道，國內汽車工業發展的時間并不算太長，但卻是全球汽車品牌最多的國家。
但在汽車領域能夠拿得出手的技術供應商卻寥寥無幾，這也是陸鳴要親自起個爐灶的一大原因。
“成立天域云馳的最大目的是技術的開發與技術儲備，五年十年乃至更長時間不盈利都無所謂，技術開發所需經費永遠不要擔心，母公司可以為其提供燒不完的錢。”
陸鳴看向坐在一旁的高華又接著補充道：“核心的技術攻克方向就三個字，智能化！包括計算與通訊架構、智能座艙、智能駕駛、智能網聯、智能電動……”
高華時不時的就點頭，心中也是倍感吃驚，董事長這一口氣就安排了30個以上的智能化部件，近乎一整套智能化的解決方案，如果都搞定了，只要造車，分分鐘就能把車造出來。
末了，事情全都吩咐完畢后的陸鳴也不由得感嘆道：“天域云馳的成立是資本敬畏科技的一種體現，天盛資本要對真正的技術工程師們放下資本傲慢的一面，誠心的去請，高規格接待，要容忍一些有高水平技術研發人員的特殊偏好，他們有要求盡量滿足，不怕砸錢，就怕他沒本事，但誰要是因為傲慢氣跑了我的工程師，我跟他沒完！”
聽到這話，高華連連點頭：“明白！”
你要是把技術大咖給氣跑了，回頭人家指不定就搞出革命性的技術突破，背靠另一個資本，然后把你摁在地上摩擦，那天盛所有的投資都化為泡影。
……