隨著一聲巨大的聲音爆出，遠處觀看臺上的大屏幕也實時切換了進來。
柳蕭反應更是極快，一時間半離合狀態瞬間松開，一腳油直接踩下。
隨著發動機內燃機轟的一聲，整輛車向離玄的箭一般直接竄了出去。
強烈的推背感一下把趙檸嚇了一跳，不過這輛車的座椅柔韌度做的還好，雖然平時開始坐著不太舒服，但在這種加速度極高的賽場上，就體現出了它的優勢。
離合再次踩下，直接跳過二擋轉三擋，油門一直沒有松，半離合狀態只是一霎，跑車的速度再次提升。
而后柳蕭又直接跳過四擋轉到了五檔，再次加速，又再次按下螺桿跳到了六檔。
“還是超跑帶勁，一百來萬的車里邊都鮮少有六檔的，這些超跑一個個都自帶六檔，甚至還有一部分有七個檔位。”
柳蕭感嘆。
六檔提上去，速度一下就上了一百五。
換做平常的車，從0到一百五的速度，可能最少都得加速個十幾秒時間，電動車的話會快一點，但也得八九秒的時間。
而柳蕭從0到一百五，僅僅用了兩秒多！
就算是放在超跑界，也能碾壓百分之九十以上的賽車手了。
最開始的三公里，一直都是直線，所有人都在瘋狂提速。
花哥平常雖然不怎么在人前顯示自己的車技，但畢竟是開賽車場的，自身技術還是非常強的。
布加迪幾乎是緊隨在柳蕭身后，前后差距也就一個車位的距離。
兩輛車在賽道上不斷的發出轟鳴，而速度，更是一提再提，如果不是上百個監控攝像頭加上無人機的拍攝，怕是只能看到兩道影子。
“嚯，蕭蕭哥和花哥都猛啊！”
“花哥的實力我知道，沒想到蕭蕭哥竟然也這么強，就這加速度，沒有五六年的開車經驗是做不出來的，就算是琉克這種車也不可能。”
幾個在大屏幕上看著比賽的二代興奮感嘆。
就單單是出發這一下，花哥和蕭蕭哥兩人幾乎就甩下了身后這些車幾乎十多米的距離，其中也就小虎芽等寥寥幾個人能跟上，但也在兩米開外了。
而在職業賽道上，一開始沒有遇到各種彎道和近道的時候就被領先兩米多甚至是十多米，這技術差距就已經展露了很明顯了。
畢竟大家開的車都差不多，基本都是頂配，柳蕭的這輛琉克和花哥的布加迪雖然更好一點，但在速度沒拉起來的時候，性能并沒有優異多少。
超跑中的超跑，其它特性更多的還是提現在扭矩以及抓地性和抗風性這幾方面，和初始加速度關系并不算大。
簡單的例子，玩過qq飛車的應該都清楚，無論是S車還是A車，其初始速度都差不多，別人真正猛的地方是在于各種氮氣加速噴射和漂移的抓地力方面，簡單點說，就是A車的后勁不足。
雖然用游戲來比擬有些不恰當，但道理確實是這么個道理，只要汽車方面不是超越層次的差距，在初始速度方面的差距，那就是技術差距。
如果非要拿夏利和布加迪比，那肯定是不恰當，但用法拉利和布加迪比，就能完全體現出來駕駛者的水平。
而在現在的賽道上，初始加速度沒拼過，那肯定是技術方面的差距。