從后面的聊天中，我這才得知，新一代的龍標迪亞汽車，上市之后的價格會在五十萬以上，車架五十萬，那么落地價就要靠近六十萬了，這是普通百姓買不起的。
但一分價錢一分貨，要知道這可是續航兩千公里出頭的額高科技術，就BBC的德系汽車，他們雖然品牌的價值高，但是他們推出的，清一色是油電混合，電力的續航，比如奧迪的幾款新能源汽車，純電的，清一色續航在200-500公里區間，至于寶馬這邊，IX3,續航是500公里，五系的混合動力，它的續航只有95公里，這種車的指導價居然要50萬，除了這品牌價值，要么買家是真的要面子了，至于奔馳的EQC,續航440公里，同樣要賣50萬，至于E級新能源，這種插電式混合動力，電力續航也就120公里，這種車子說是非常雞肋。
我并不是說混合動力不好，因為很多認為純電的汽車無法跑長途，所以混合動力可以在近郊省錢，長途省事，但是我們的續航有兩千公里出頭，這就等于說直接打破了這種觀點。
試問如果一款BBC的新能源汽車，他的續航有2000公里出頭，而且還是快充，試問他在市場上會多火爆，我可以說，絕對會火爆全球，只是我們的國內品牌，現在還不夠和這些大公司叫板，但是話說回來，迪亞和我們合作，就等于是打開市場，沖擊高端汽車，甚至可以用續航去吊打他們！
而這也是迪亞公司和我們合作的原因。
就在我們三人聊天的時候，休息室的門被推開了，一位秘書模樣的高挑女子走了進來，說高波叫我們去他的辦公室細聊。
離開休息室，我們三人跟著這個秘書，不多久，就來到了高波的總裁辦公室。
走進辦公室，我見到了一位穿著白色襯衫，頭發三七分的中年男子，男子面容消瘦，一臉笑意。
這個人就是高波，就是迪亞公司的老總，要知道迪亞公司的市值已經抵達萬億，這可什么概念，相信很多人心理已經清楚，因為他的新能源汽車在國內乃至世界上，擁有的市場份額極大，甚至已經擊敗很多島國車企。
“哈哈哈哈，廖總，我一聽你來找我，那我是肯定有空的。”高波哈哈大笑，忙和廖陽親密握手。
“高總，這是我們聚力高科的大股東，創耀集團的陳楠陳總，以及徐坤徐總監，這陳總可不一般，不僅僅是創耀集團的股東，也是魔法小鎮項目的總裁，并且是龍騰科技的副總。”廖陽忙介紹道。
“哎呦，陳總你可真是年輕有為，不說魔法小鎮，光龍騰科技，未來一旦上市，那真的是不得了。”高波忙和我跟徐坤握手。
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