“共享業務本身是有盈利空間的，如果實在不行，可以剝離這個業務，然后進行融資，快速做大。市場。”周宇杰想了想說道。
這些輔助業務，在一般創業者看來，可能是10億美金創意的idea，但對頭條來說，只不過是為了給支付提供粘性的工具而已，拿出去融資也無所謂，只要自己掌控控股權就可以了。
“這也行，獲得風投，也可以避免這些人投資其他創業者。”鐘光偉點點頭說道。
互聯網的風投，既可以說是部分創業者的再生父母，也可以說是吸血鬼。
一些創業團隊在初期不缺錢的時候也彼此如果你不接受，那么這些風投就會拿著這筆錢去投你的競爭對手。
不過要是將共享業務獨立開來，那就又必須分離押金了，這一塊就需要好好斟酌了。
周宇杰接著說道：“雨傘與充電寶只是開始，后續還可以上線其他的產品，反正先將大量用戶聚集起來，這樣未來做什么業務，至少在線上這一塊的宣傳成本就可以少很多了。”
“沒問題，按照計劃，今年內，覆蓋的城市會超過200座。”鐘光偉點點頭說道。
周宇杰說：“好，這也算趣信的一次嘗試了，一旦成功了，趣信就可以以這個為例，大幅度推廣自己的公眾號了。”
趣信的共享業務目前并沒有APP，而是只有一個趣信公眾號，用戶通過趣信就可以直接進行尋找附近的共享商品、支付使用、歸還。一條龍的服務，與APP也沒什么區別，不過宣傳成本就低多了，而且趣信多一個業務，并不會增加太多的手機內存消耗。
鐘光偉笑著說道：“從我們的數據來看，公眾號的宣傳成本比APP低多了。”
“這個我從來都不擔心。”周宇杰笑了笑，又說道：“不過我更擔心的，反而是嘀嘀。”
“嘀嘀？”鐘光偉也是眉頭微皺：“最近網約車市場擴張的很快，大部分人也開始嘗試著使用網約車，看這樣子，補貼大戰就快要爆發了！”
雖然趣信不涉及網約車業務，但嘀嘀在趣信也是有公眾號的，用戶一樣可以通過趣信使用嘀嘀的服務，而趣信后臺自然也有這一塊的數據。更不用說，嘀嘀還涉及支付業務了。
“對，而且一旦爆發，兇猛程度恐怕要比外賣市場都強的多。”周宇杰點點頭說道：“這一戰，很快就會爆發，到時候公司所有的資源都會投入進去，就算贏不了，最后也不能輸。”
“好，我明白。”鐘光偉點點頭說道：“趣信到時候會直接開通一個流量入口。”
……
隨著移動互聯網的迅速普及，人們的日常生活發生了天翻地覆的變化，以手機為核心，互聯網幾乎鏈接了所有用戶日常的需求，網約車也是其中之一。
從13年中旬開始，網約車進入了一個快速發展的過程，無數城市出現了大量的網約車平臺。
而其中獲得最好的，自然是受到巨頭投資的幾家網約車平臺，分別是接受頭條投資的嘀嘀、藤迅投資的搖搖招車以及阿里投資的快滴。
至于另一巨頭佰度，現如今一心還在經營自己的佰度外賣，沒來得及選擇合適的網約車平臺進行投資。