上滬市，ofo總部：
戴維看著眼前的通知，眼色深沉的說道：“到了這一步，不知道是開心還是該憂愁。”
大股東進行股權轉讓，是沒必要通知董事會的，不過因為涉及到一票否決權以投票權的轉讓，頭條還是告知了ofo，同時也散出了消息，目前的共享單車市場還是一片藍海，對此感興趣的人還是有很多的，包括風投。
股權的轉讓，在經濟層面對ofo本身沒有任何影響，但投票權就非常的重要，更不要說一票否決權了，而從運營層面來說，一旦頭條脫手了手中的ofo股票，那么趣信界面上肯定不會再有ofo的鏈接，這對于相當于依賴流量的ofo來說，并不是一件好事。
Ofo五位創始人之一的楊品杰說道：“這也是不得已的選擇，現在ofo已經嚴重依賴于頭條的流量，加上頭條的資本控制比率，如果再這樣下去，遲早有一天，ofo會被頭條掏空，阿里那邊現在重心都在購物網站上，對我們的支持力度也不夠。”
戴維搖頭說道：“不是不夠，阿里其實也是在等待機會罷了，其實不管是阿里藤迅還是頭條，現在都是想完全控制自己控股的企業，別看周宇杰創立頭條成功避開了BAT的控制，但他成為屠龍者后也一樣變成了惡龍，周宇杰也不會容許新的頭條再一次出現。
還有那藤迅，稍微的對子公司的扶持策略，不過是因為他們吞不下而已，要不然，馬花藤一百的愿意去收購京東或者美團。”
楊品杰搖頭說道：“這群互聯網巨頭，什么都想參與，什么都想獨吞，聽說周宇杰都準備造車了。”
“頭條造車還是挺出乎意料的，周宇杰居然肯搞實業了。”戴維嘆氣說道：“原本，我分析過周宇杰的策略，整個頭條除了今日優選，其他的都是低成本運營的輕資產模式，但現在連車都肯造了，估計自己搞共享單車，也是有可能的。”
“不會吧？頭條能看得上共享單車的市場？而且這個市場已經差不多穩定了？”楊品杰疑問道。
戴維說道：“周宇杰在乎的是支付，共享單車本身的前途以及市場只是次要的，阿里投資我們也是一樣。”
楊品杰說道：“現在看來，阿里會是這一次的買家，如果真的這樣，ofo也有可能陷入新的危機，被阿里收購或者入股的企業，我們這些創始人可沒有什么好結局？”
阿里收購了不少知名企業，如高德、蝦米、優酷以及其他二線互聯網公司，也有部分屬于重點參股，但這些企業的創始人，基本上后續都被架空，然后被趕了出去。
說到底，阿里收購企業就是為了補充自己的不足，在流量入口領域不足，所以收購了優酷以及蝦米，在線下業務方面不足，所以收購了高德，在支付領域不足，所以收購了不少線下超市。
而收購的最終目的，都是為了給淘寶或者支付寶引流或者擴展生態鏈，那么這種情況下，這些企業本身的運營就已經不重要了，自然而然，這會引起創始人的反對，最終阿里的團隊就把創始人趕了出去。