“沒問題，這件事我會速戰速決，畢竟，ofo成功了，我們阿里也會從中獲利。”蔡崇新點頭答應道，有了ofo所有自行車的抵押，就等于抓住了ofo公司的命脈。
如果戴維能夠從孫正義那拿到資金，那么阿里這次借款自然沒有任何風險，還會賺上一點利息，而如果孫正義最后沒有投資，那么現如今的阿里，哪怕沒有ofo的絕對投票權，但憑借著所有自行車的抵押，就足以拿捏整個ofo，順利的話，阿里就可以輕松的吞并ofo，甚至比正常狀態下直接收購還要劃算的多。
戴維說道：“好，麻煩蔡總了，那我就不打擾你休息了。”
......
第二天，二人回到了國內，戴維第一時間將與孫正義的談判內容告知了幾位親信，也就是ofo的幾位聯合創始人，分別是楊品杰、張一丁、于信與薛鼎。
聽完戴維的描述后，張一丁說道：“這個風險太大了，我們把所有的資產全部都砸進去燒錢，如果后面孫正義沒有投資，整個ofo資金鏈就會徹底崩潰。”
四人之中，楊品杰與于信沒有說話，薛鼎也說道：“我也認為風險太大了。”
戴維說道：“那你們的意思是什么？我們不接受孫正義的條件？那后面呢？我們該怎么做？藤迅也在幫摩拜尋找新的投資者，雖說最近還沒有消息，但誰也不敢保證是不是在秘密進行，如果摩拜突然宣布拿到了10億美金級別的新資金，你們想過ofo會怎么樣嗎？我們手中的資金還能夠撐多久？”
薛鼎與張一丁也不由得沉默起來，雖說他們的根基較淺，但這些年來隨著ofo的發展視野也開闊了很多，他們也知道向他們這樣的互聯網公司，最重要的不是說手中還有多少錢，而是公司的未來能給投資者帶來多少錢。
幾年前外賣、網約車、長視頻的燒錢大戰，每次都是燒掉了幾百億，但最終卻沒有什么成果，每個行業的幾家都形成了平衡，因此，當市場規模趨于穩定的時候，風投們已經不太愿意再拼命砸錢。
共享單車行業也已經燒掉了上百億，加上這個行業的前景還是比不過網約車以及外賣，到了這一步，風投以及背后的藤迅阿里都已經不太愿意砸錢進去。
而這種時候，如果一方獲得了巨額融資，那么恐怕就不會有第二家再投資競爭對手，哪怕規模大的風投，也不會愿意燒這個錢，因為對風投來說，再投資巨額資金入場，也不過是重復曾經外賣與網約車市場的故事罷了，如果摩拜先一步拿到十億美元以上的融資，孫正義也絕對不會再投資ofo，因為這只會是扔到大海里。
也因此，現如今ofo與摩拜，誰能笑到最后，不是看目前誰能經營的更好，而是看誰能夠拿到整個風投行業最后一筆資金，誰拿到了，對方就幾乎不戰而敗，自己則穩坐釣魚臺。