“或許吧。”馬斯克接著問道：“周先生，據我所知，你也特斯拉的股東？”
“對。”周宇杰點點頭說道：“之前奔馳集團準備拋售特斯拉的股票時，我收購了下來。”
自己持有特斯拉的股票，是瞞不住的，畢竟馬斯克名氣太大，特斯拉也一樣，奔馳當初那么大的轉讓動作，人們不可能不關注，再者，這種交易也不可能不讓美國證監委員會知道。
但能讓外人知道的，也就是周宇杰持有特斯拉5%的股權，因為特斯拉屬于高科技企業，而美國的證券法明文規定，任何外國機構以及個人，最多只能收購美國上市科技公司5%的股權，超過了不但沒有投票權，還必須在限期內降低股份至法律容許的范圍，要不然就是嚴懲。
因此，除了明面上的5%，其他的特斯拉股票都是利用各種避稅天堂的注冊公司所持有，因為每一家持股非常的少，一般也不會引起關注。
最近一年特斯拉的股票總市值大約在500億美元左右，離幾年后的一萬億還差的遠呢，因此，周宇杰從比特幣的套現最近中，留了一部分出來，專門不停的購買特斯拉股票，反正自己不追求投票權，只要經濟收益就行，只要不被美國政府發現，一切安穩。
馬斯克笑著說道：“那等到下次股東大會的時候，希望你這個大股東也能來參加。”
“沒問題。”周宇杰點頭說道，也就最近兩年能去美國了，去看看特斯拉的超級工廠也很不錯，順便再度個假。
周宇杰接著問道：“馬斯克先生，聽說特斯拉很快要來中國建生產基地了？”
“周先生的消息渠道可真不錯。”馬斯克點點頭說道：“中國市場非常的龐大，我自然也希望能夠實現特斯拉在中國的本土化，我想大家很快就能開到國內生產的特斯拉了。”
這句話針對的是臺下觀眾，自然又引起了一陣小范圍的歡呼，雖然周宇杰名氣大，但似乎馬斯克的特斯拉更吸引人，畢竟一方只是好玩的APP，另外一方則是最新功能的汽車，對于大部分男性用戶來說，開車的吸引力顯然更大。
周宇杰大方的笑道：“很希望也能夠與特斯拉成為競爭對手。”
特斯拉的國產化，雖然會給每一個廠家很大的壓力，但對于用戶以及國家來說，益處顯然更大，周宇杰也清楚特斯拉未來的策略，通過本土化，外加重要零部件自己生產，以求拼命的降低電動車的成本，這樣一來，不僅僅沖擊的是其他新能源競爭對手，連傳統的燃油車也是壓力山大，馬斯克曾經說過，2030年之前，特斯拉的年產能要高達2000萬輛，這已經接近了2016年全球汽車產能8290萬輛的1/4.
不過周宇杰倒也不是很在意，特斯拉的進場，其實才能真正的鍛煉出國內新能源汽車的能力，從前世的數據來看，在20年之后，整個全球的電動車市場，只有國內這一塊，特斯拉碰到了無數對手，雖說這其中沒有一個比得上特斯拉，但群狼加起來也可以與老虎對抗的。