一聽聶光說他希望與AMC方面達成一個彈性合同，與會的諸位集團的領導們頓時議論紛紛……
“彈性合同？”
“有彈性的合同？那當然是最好了，這么一來問題也解決了，但AMC那邊能同意嗎？”
“如果每個月的波動控制在一定幅度之內的話，應該問題不大，畢竟都是陳董的企業嘛，說起來大家也是兄弟單位。”
“彈性合同當然好，可資金還是問題啊……”
“資金的話，咱們集團這邊不是還有些一些么？先臨時頂兩個月，然后想辦法去跟外匯管理局爭取，以陳董的關系，他們不可能不給這個面子吧？再說了，這些年來咱們集團給國家創造了多少外匯啊，憑什么那些什么汽貿集團天天一分錢的外匯不掙每年都還有那么多的外匯額度，咱們每年創造那么多的外匯，臨時爭取一點額度還不行？”
“倒也是……”
贊同的這位倒是忘記了，商飛汽車先孤傲“臨時爭取”的這點額度是多少。
一番討論之后，大家逐漸形成了統一的意見：如果商飛汽車能夠跟AMC爭取到一個彈性合同，那么集團可以將自有的外匯儲備拿出一部分來，同時爭取向國家外匯管理部門申請一部分。
王大志一直聽著大家的討論呢，作為一把手，他不需要參與到這樣的討論當中，只要把控好大方向就行了，現在聽大家討論的差不多了，他終于開口說道：“我看大家也討論的差不多了，這樣，舉手表決一下吧，同意將集團的自有外匯儲備用于商飛汽車前兩個月引進C-RV整車、所需的其他外匯向國家外匯管理部門申請的同志，請舉手。”
“我同意。”
“我也同意。”
“我保留個人意見。”
“我同意……”
…………
很快，表決結束，11位與會的集團領導，最終以7票贊成、2票反對以及2票棄權得以通過。
按說涉及到上億美元外匯資金的動用，這種事情絕對是大事，別說在企業內部了，就算是在國家，別說三五個月沒辦法達成一致，就算是一兩年都達不成一致也是有可能的，現在居然只是提前通了個氣、然后一次上會就通過了，這委實是有些不可思議。
但仔細一想，其實也非常容易理解：
首先，這筆錢不是浪費的，雖然是需要花外匯從AMC采購整車，但這批車買回來之后是給集團掙錢的，也就是說，這筆外匯花出去之后其實是增值的，只是這一點就讓大家心里舒坦了很多，不會有太多的抵觸心理。
其次，就是姬集團現在的外匯儲備足夠豐厚。
這一點其實才是最重要的，雖然聶光這次要動用的集團外匯儲備要一個多億美元，但這些年來整個集團結余下來的外匯儲備實在是太豐厚了，足足7個多億美元，有這么豐厚的家底，從這7個多億美元里面拿出1個多億，這個大家也都能理解、都能個支持；