陜飛的劉曉峰劉總確實是趕過來了。
安-70這款運輸機對陜飛的吸引力實在是太大了，而作為國內唯一的戰術中型運輸機的生產單位，劉曉峰決不允許陜飛錯過這個機會，所在安排好了手頭的工作之后，他就乘坐飛機以最快的速度趕來了冰城。
此刻，正在商飛集團定點招待酒店的高級套房里等著的劉曉峰，心里頭一點也淡定不下來：商飛集團和老毛子那邊談的怎么樣了？老毛子那邊對于轉讓安-70運輸機的技術到底是個什么態度？還有……
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
“我現在真的覺得你們壓根就沒打算引進安-70，”王主任說道：“說不定你們就是想要勾起陜飛對于新一代戰術中型運輸機的興趣，然后拉著陜飛一起玩。”
越想，王主任就越覺得這件事靠譜：軍用飛機多賺錢啊，尤其是一款對于軍隊來說是剛需的機型，只要能夠拿到“準生證”，那就是未來一個穩定的財源，但問題是這個“準生證”不是那么好拿的，全國那么多的航空企業，拿到中型戰術運輸機生產資格的不就只有陜飛一家？如果商飛集團想要進入這個市場，最大的競爭對手就是陜飛。
可現在，商飛集團用一個安-70就成功的引起了陜飛的興趣，并且成功的將陜飛捆到了自己的戰車上，可問題是，陜飛的技術實力和資金實力都有限，否則也不至于一個Y-8都磕磕絆絆的啃了這么多年，甚至有許多問題、比如機翼結冰的問題都還沒有徹底解決。
而重點在于，陜飛的技術實力就算是再差，他們也終究是和Y-8這款經典的戰術中型運輸機打了將近30年的交道，也就等于是和部隊、和我軍的實際需求打了30年的交道，有著豐富的經驗，而這些，恰恰是商飛集團欠缺的。
而商飛集團呢，商飛集團有錢，土大款，財大氣粗，最重要的是人家的技術實力和研發實力在這兒擺著呢，如果再加上陜飛在軍用運輸機方面的經驗、積累……
這么一來，商飛集團不但在繼與西飛的大型噴氣式運輸機項目之后再一次的進入了中型戰術運輸機的領域，而且還走完了一次中型運輸機的全部研發流程，對于提升商飛集團的整體研發實力意義重大，再算上這一次與老毛子的合作……
嘶……
王主任感覺自己渾身的汗毛都站起來了：商飛集團和陳耕，在下一盤好大的棋！
只是，心中有所想的王主任，看著陳耕的目光也就不免有些詫異。
被王主任用這種目光看著，陳耕心里有些發毛：“王主任，您這么看著我干什么？”
“沒什么，”王主任連連搖頭：“我就是在想啊，陜飛的劉總應該來找你了吧？”
陳耕心頭的汗毛也豎起來了：這家伙的消息這么靈通嗎？