“同樣不是很明白的路過，但看上去似乎很像是米利堅為土澳搞的那個預警機啊，附照片。”在這段文字的下面，層主還貼上了一張米利堅波音公司為土澳設計的那個空中預警機的照片。
“借樓上的照片說兩句：波音公司以波音737-700為載機，為土澳設計了一款大型噴氣式預警機，俗稱E-737預警機，其中最核心的雷達采用了平衡木結構，但E-737不同于愛立信的‘平衡木’，傳統的‘平衡木’受限于雷達天線的布置方向，通常在前、后兩個方向各有60度左右的雷達掃描盲區，這是物理結構所限制的，所以在執行預警任務的時候通常需要飛‘S’型路線或者‘8’字形路線。
但波音公司搞的這個E-737卻解決了‘平衡木’的固有缺陷，它的掃描天線有兩塊，一塊垂直安裝在后機身上方，也就是樓上說的‘像一面墻’的那一塊，起傳統‘平衡木’的作用，而另一塊天線則安裝在了‘墻’的上面，這兩塊天線就像搭積木一樣相互疊加組成了一個完整的天線陣，‘墻’天線可覆蓋左右各120度方位，而上面的平面天線可覆蓋前后各60度，從而構成360度全方位覆蓋，徹底解決了傳統‘平衡木’掃描有死角、不如‘大盤雞’的問題。
PS：再補充一句，之前泄露出來的照片不清晰，一直以為咱們的‘平衡木’也是如‘愛立眼’那樣的標準‘平衡木’，還覺得有些遺憾，沒想到的是竟然是波音公司這種‘T’型平衡木，厲害了！”
是的，這一世的KJ-200空中預警機和原本的歷史時空已經截然不同了，不但平臺從之前的Y-8C換成了圖-204，最核心的雷達也從之前標準的“平衡木”結構換成了和波音E-737預警機類似的、可以完全消除掃描死角的“T”型雙陣列結構。
“樓上大神，膜拜！”
“樓上大神！膜拜+1”
“樓上大神！膜拜ing……”
“弱弱的問一句，誰知道咱們這個‘平衡木’的性能，比如探測距離、同時監控目標的數量以及同時指揮的飛機的數量等等，誰能回答一下？”
“樓上的，你歪樓了，注意保持隊形，樓上大神，膜拜！”
“樓上大神，膜拜！”
“沒有人知道嗎？我再問一遍，誰知道咱們這個‘平衡木’的性能，比如探測距離、同時監控目標的數量以及同時指揮的飛機的數量等等，誰能回答一下？”
“樓上的，你這么一個勁的問是什么意思？莫非你是哪個國家的間諜？”
“就是，肯定是間諜，否則一個勁的問這個問題干什么？”
“誰是間諜了，我就是個普通軍迷。”
“絕B是間諜沒錯了，對于軍迷來說，能夠看到我們自己的預警機上天就是最值得高興的事了，誰閑的沒事一個勁的打聽這些關鍵數據？”
“說的沒錯，絕對是間諜。”
…………
超大上吵吵的熱鬧無比，而在W易、X浪以及S狐這三大門戶網站的軍事論壇里，關于我國新型平衡木預警機的討論更是熱鬧的不得了，所有軍迷都為之開心、為之歡呼和自豪，而也有些躲在下水道里的老鼠，則是紅著眼睛、憤怒無比……