約書亞一臉吃驚的看看陳耕，再扭頭看著比伯那輛已經駛出院子的別克，下巴都合不攏了：“狗屎！公司真的是你的了？”
幾天前，費爾南德斯還跟自己一樣，是個給別人打工的打工仔，甚至是一個無限接近被老板開除的打工仔，可就這么一轉眼的功夫，就成了自己的老板？
約書亞覺得自己的人生觀被徹底的顛覆了。
“沒錯，所以……約書亞先生，請你一定要記住一點，從現在開始，我是你的老板，”陳耕老笑瞇瞇的在約書亞的胸口戳了兩下，終于拿到了自己想要的臺階，陳耕的心情很不錯：“如果你不想明天就去找工作，就對給你發工資的老板客氣點兒。”
“yes，sir！”
可以懷疑黑哥們的智商，但絕對不能懷疑黑哥們在嘻哈和運動方面的天分，約書亞嬉笑著給陳耕敬了個美式軍禮：“sir，只要您能按時給我發工資，我保證您的任何指示都能夠百分百不打任何折扣的完成。”
“很好，那你去把大家伙兒叫過來，我們開個會，另外給你們一聲，房租我已經交了，所以大家不用擔心明天房東會把你們攆出去。”
約書亞一溜小跑的跑了出去，外面是五個等的心焦的同事：大家不用出去找工作了，這真是個好消息。
既然老板有錢交房租，那么自己的薪水就一定不是問題，至于費爾南德斯的錢是從哪兒來的，他才不管，哪怕是從銀行搶的、從下水道里撈出來的也沒關系，只要能按時的把工資發到自己手里就行。
想到半年3000美元的租金，陳耕就忍不住嘆了口氣：擦，租金、水電以及物業費繳完，老子手里的錢去了一大半！
27000美元，這一眨眼的功夫就只剩下了13000美元，陳耕心里忍不住的哀嘆：這錢真特M不經花！
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“這輛車沒問題，就是太臟了，好好清洗一下，里里外外都要給我洗干凈，發動機艙也要清洗，另外有些螺絲松動了，把所有的螺絲都緊固一下就行……”
“這輛車有輕微的燒機油的情況，我看一下……嗯，果然不出所料，火花塞該換了，看火花塞電極這兒的顏色，說明缸壁的密封性差了點，活塞環的也該換了……”
“臥槽！這車的懸掛怎么回事？車主用它去高強度越野了還是飛坡了？這橫向穩定桿給扭的，嘖嘖嘖……”
…………
看著陳耕不斷的指出公司里這些代售車輛的問題，哪怕一個小故障都逃脫不了他的眼睛、隱藏的再深的故障都能在短短的二十多分鐘的試車中被他找出來，約書亞對陳耕的本事和能耐敬佩的五體投地：厲害啊！如果老子有這個本事，一個月最少能拿2300美元！
70年代的美國的二手車行業可沒有幫客戶診斷故障的習慣，買到手的二手車是一輛性能穩定、質量可靠的車，還是一輛故障頻出、暗病不斷的“病”車，全憑自己的眼力和運氣（美國的二手車市場到80年代中后期才正規起來），二手車銷售商就是賣車的，不負責車輛故障的診斷，也沒這個本事，車子有問題你去找維修商。
可現在好了，不管車子有什么問題全都在老板的火眼金睛下無所遁形，就憑公司賣的車子是沒有一點毛病的好車，這價格就應該比其他的二手車商高最少10%，至于老板以前為什么沒顯露出這個本事，約書亞理所當然的覺得這是正常的：如果boss以前就露出了這一手，他還怎么從比伯的手里買下這家公司？
“這輛車是誰的？發動機機腳早特M該換了，都抖成這個德行了了還不知道哪兒車了問題？”看著最后一輛車，陳耕忽然大發脾氣，作為一名汽車工程師和誰是，他最討厭的就是那種極度不愛惜自己的車子的人：“這機油得有三百年沒換了吧，都成油泥了，發動機竟然還能運轉，也真是皮實……約書亞，記住，這臺發動機必須拆下來進行大清洗，把我們發現的故障打電話告訴那個混蛋，要么他把車給老子開走，要么把錢拿來，我們絕不接受這么一輛問題多的跟他九十歲的爺爺一樣的破車，除非那個混蛋壓價或者給錢……”
約書亞沒有跑去打電話，苦著臉對陳耕說道：“boss，這輛車不是在咱們公司寄售的，是咱們買下來的。”
“買的？”陳耕的眉頭立刻皺了起來：“什么時候買的？”
除了極個別車況良好的二手車，比伯二手車銷售公司從來都是只寄售，眼前這輛奧茲比的整車狀況很糟，想要整備好，人工加零配件的維修成本最少需要1500美元，以比伯那家伙的眼光，他會把這輛車買下來？
約書亞道：“兩天前，這輛車的價格好像是600美元……”