作為我國汽車產品的科研、教學單位，華清大學熱能工程系的眼光肯定是有的，他們可以輕易的通過這些展品判斷出在費爾南德斯公司在汽車方面的技術實力，更別說之后還有X-BOW拿到了自制車組的冠軍、福特和通用正積極的就引進“野獸”全尺寸SUV的事宜與費爾南德斯公司談判、本田技研工業株式會社卯足了力氣想要拿下X-BOW……
所有的這一切，都成了費爾南德斯公司實力的最佳注腳，華清大學熱能工程系不眼饞才是見鬼了。
換句話說，華清大學憑什么幫陳耕這么大的忙？華清大學的這個“名為與費爾南德斯公司共建汽車技術實驗室、實則是允許費爾南德斯公司在華夏持股超過50%且擁有財務權和人事權”的轉圜方案為什么能在這么短的時間里被華夏高層批準？
說白了不就是希望能夠用這個讓步來換取陳耕的技術么。
“能和華清大學合作是我的榮幸，”陳耕皺著眉頭道：“但費爾南德斯公司并不是一家嚴謹的汽車研發和制造公司，這個……”
“不不不，陳先生您誤會了，”明確了陳耕的態度，宋鏡瀛教授徹底激動了：“據我所知您的公司里有很多有著在福特、通用、克萊斯勒、AMC等公司多年工作經歷的工程師？”
“嗯，有不少，”陳耕點頭：“現在有七八十人吧。”
七八十個福特、通用、克萊斯勒、AMC的工程師、設計師？宋鏡瀛教授聽的整個人就是一哆嗦，連忙說道：“我們的意思是，能不能讓您的工程師定期來給我們的學生上上課、開開講座之類的？不過我們的財力有限，可能經費方面不是很充足……”
“我大概明白您的意思了，”陳耕抬起手打斷宋鏡瀛教授的話，笑著說道：“這些不是問題，錢的問題您就不用說了，咱們的實驗室成立之后，我們公司每年都會有大量的工程師來這邊常駐，給他們一個到大學講課的機會，恐怕那些家伙能搶破了頭，在美國，這可是大學教授的待遇，這個機會夠他們回美國后吹好幾年的……”
完全沒想到陳耕居然會答應的這么痛快！
有著無數次和外國人打交道經驗的宋教授，此前覺得能用三五個月的時間來說服陳耕，就算是飛速了，沒想到第一次談就達成了目的，宋教授心里別提多激動了，感激的對陳耕說道：“陳先生，謝謝你對咱們教育工作的支持……”
“您太客氣了，我雖然是美國國籍，但我一直自認為自己是個中國人，能夠為這個國家、這個民族做點事情是我的驕傲……宋教授，我有個想法，你聽聽怎么樣？”
“您說。”激動不已的宋鏡瀛教授連忙說道，此前，他對很多人說陳耕是“最愛國的愛國華人”這句話嗤之以鼻，但現在，他打心眼里開始認同這句話。
“是這樣，既然咱們打算搞個汽車技術實驗室，那就讓這個實驗室名副其實，您應該知道除了在國內組建一個大型的拆車件回收企業之外，我們還準備在國內生產汽車配件出口美國吧？”