創造了一個二戰之后，美國汽車市場單一車型的銷售記錄！
但這并不是最重要的意義，最重要意義的在于，因為石油危機的影響，美國四大汽車巨頭的銷量節節下滑，正痛苦不已、苦苦思索解決問題的辦法在哪里的時候，克萊斯勒推出了“family”，這是一款真正意義上的美國車，對于一直苦惱于是否學習日本人造廉價車的美國汽車企業而言，這款車型等于是為一臉迷茫的正在尋找突破方向的美國汽車制造企業找到了一個突破口。
“我覺得，在當前這個時代背景下，克萊斯勒‘family’的意義，不亞于當年福特T型車對于當時那個時代的意義。”來自《紐約時報》的記者凱特·貝文對其他記者說道。
這個評價是如此的高，但卻贏得了現場記者們的一致認同，他們齊齊的點頭。
意氣飛揚的李·艾科卡大聲說道：“我要說的是，就算‘family’的日產能已經超過了700萬輛，我們手里還是積壓了超過三萬輛車的訂單，所以，接下來克萊斯勒將會對旗下的生產線進行改進、調整，將產能讓渡給‘family’，我們的目標是將‘family’的日產能提升到每天900輛！”
……………
看著電視上意氣風發、得意無比、那囂張的表情仿佛是在對著電視機前面的自己說“你亨利·福特把我趕出了福特汽車又怎么樣？就算被你趕出了福特，老子也照樣牛X！”的李·艾科卡，亨利·福特先生的臉色很難看，心里很不爽！
這個當初像是一條狗一樣被自己趕出福特汽車的家伙，原本以為他這輩子就只能像條狗一樣的或者了，沒想到現在竟然再次得瑟起來了？再次抖起來了？
“布蘭德？”亨利·福特忽然叫了一聲。
老管家布蘭德出現在他的身后：“先生，您有什么吩咐？”
“通知董事會，明天早晨開會。”
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雖然亨利·福特先生還沒到，可奢華的會議室里卻彌漫著低氣壓，所有人都知道老板為什么忽然通知大家召開董事會：昨天李·艾科卡的新聞發布會把老板給氣壞了！
所有人都知道老板與李·艾科卡這位前福特首席執行官之間的恩怨，亨利·福特先生擔心功高震主，在去年的時候把李·艾科卡給開除了，不但把李·艾科卡給開除了，還將福特汽車管理層當中所有與李·艾科卡關系不錯的人全部開除了，比如營銷總監布雷登先生，只是因為亨利·福特問他是否喜歡李·艾科卡的時候他回答了“是”，就被老板給攆回了家……當然，布雷登現在在克萊斯勒汽車過的也很不錯。
可越是這樣，大家就越能夠感受到老板心中的怒火：一群原本在他眼中如同螻蟻一般的家伙，以為隨隨便便一腳就給踩死了，沒想到現在居然如同蟑螂一樣再次頑強的出現在了自己的眼前，這讓向來好面子的老板情何以堪？
大家已經已經能夠想象的到今天這個會的主要議題是什么了。
但出乎眾人意料的是，亨利·福特上來的第一句話，就讓諸位參會的董事會成員們有些懵……
“克萊斯勒的新聞發布會，相信諸位都已經看過了，先生們，請你們告訴我，你們認為那款車怎么樣？”
作為背景的，是高亮度投影機在亨利·福特先生背后的白幕上投射的克萊斯勒“family”的照片。
老板……這不會是被刺激壞了吧？
對于今天的這個會，諸位董事們設想了各種可能，但惟獨沒想到亨利·福特先生上來就要大家分析競爭對手的戰略車型，諸位尊貴的董事們都被嚇到了：正確的打開方式難道不是您上來之后大罵李·艾科卡那個“蹩腳的銷售員”一通嗎？