1970年的時候，小史同學……還是叫小龍同學吧，小龍同學的情況跟自己差不多，也是在好萊塢的各個片場亂竄，飽一頓饑一頓的，為了能賺點錢，小史同學去拍了一部名叫《意大利種@馬》的電影……嗯，屬于看名字就知道是什么題材的電影。
其實小史同學也沒賺到多少錢，才區區200美元的片酬而已，但這部電影卻成了小龍同學演藝生涯當中最大的污點，也成了靠著《洛奇》系列電影功成名的小龍同學最不愿提及的事情，小布同學不希望這種事情也出現在自己身上。
看著松了一口氣的小布同學，陳耕心中暗自好笑，哥們費了這么大力氣打造一個經典的好萊塢硬漢，為的就是讓人拍*****？那老子豈不是虧大了？擺擺手對小布同學說道：“雖然劇本還沒出來，不過我可以大致的介紹下你這個角色的情況：在這部電影里面，你需要的角色之前是肯尼迪總統的保鏢，因為肯尼迪總統的遇刺而心灰意冷……”
知道這是費爾南德斯先生給自己增加成功的機會，更知道這個機會對自己而言有多么難得，小布同學頓時打起了十二分的精神……
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因為有陳耕在其中統籌調度的緣故，更因為動力總成都是現成的，“Miata”項目的進展非常順利，甚至順利的超出了陳耕的想象，只用了一個半月，第一輛實驗室狀態下制造出來的“Miata”樣車就擺在了眾人的眼前。
也是拜陳耕從一開始就將“減重”貫徹始終的緣故，這輛Miata竟然比它的原型車：第一代的馬自達MX-5還輕了5公斤，整車自重只有950公斤，在公司的內部測試中，拜前置后驅、前后軸50:50的重量比以及馬自達MX-5上沒裝備過的后輪隨動轉向技術所賜，這輛只搭載了一臺1.8升直列四缸汽油機和一臺五速手動變速箱的手動敞篷小跑車，竟然跑出了從0加速至100公里每小時只需要8.7秒、最高極限速度201公里每小時的成績，驚掉了一地的下巴：這個成績，甚至比美國許多搭載V8發動機的全尺寸肌肉跑車的速度還要快上不少。
很驚訝？
可如果你知道福特維多利亞皇冠上搭載的那臺4.7L排量的V8發動機只有140馬力的最大功率，就能猜到這個時代的發動機的動力水平，自然也就不會奇怪于這輛小跑車的動力表現了。
與此同時，羅斯瑪麗也給陳耕帶來了好消息……
“你說東瀛的幾家汽車制造企業都愿意給我們代工？”陳耕有些驚訝，這個情況有些超乎陳耕的想象，他原本以為想要找一家合適的代工廠應該比較難。
“不但愿意給我們代工，而且他們的誠意都很足，在知道了我們這款跑車的大致數據之后，豐田表示如果我們給的代工數量能達到3萬輛，那么生產線的改造費用、定制專用量具、夾具和檢測設備的成本都由他們自己承擔，并且每輛車的代工費用為9000美元；如果是五萬輛，他們可以將這個價格壓低至8800美元。
另外豐田強烈推薦我們使用他們的發動機和變速箱，說如果我們采用他們豐田的發動機以及豐田控股公司：愛信精機生產的五速手動變速箱，他們可以將代工價格進一步壓低道8500美元，而且是到岸價。”