對于與自己聯合研制一個模塊化的系列發動機的事情，AMC董事會很快做出了決定：原則上可以，但要就一些具體的合作細節與陳耕商談。
接到杰克·韋爾奇的這個電話，陳耕有一些些的意外，他還以為這件事要再拖上一點點的時間，另外再有一些小股東在其中使使壞、暗中做點小手腳什么的，但是……沒有！完全沒有！
仔細一想，這一點其實非常好理解，沒有人是傻子，在沒有侵犯到自己核心利益的情況下，誰會為了這么一點小事就去得罪自己公司里掌握著絕對控股權的大股東？這不是腦子被驢給踢了么！真的有那種拎不清的家伙，也混不到AMC這么一家大公司的股東的位置。
想明白了，自然神清氣爽，陳耕向杰克·韋爾奇問道：“當然沒問題，那么……大家想要商談的是什么？”
“第一，既然這個項目是您本人與AMC聯合進行的項目，那么AMC要按照出資比例與您共享相應的知識產權……”
杰克·韋爾奇的話才剛剛說了一半，就被陳耕給打斷了：“這不可能！”
“……”
杰克·韋爾奇沒說話，不過倒也沒著急，只是望著自家老板，等著陳耕給他一個解釋——今天，自己可是以AMC董事長兼首席執行官的身份來與費爾南德斯·陳先生談合作事宜的，而不是以AMC董事長兼首席執行官的身份來向自己服務的公司的大股東來匯報工作的，這其中的區別非常的大。
望著杰克·韋爾奇，陳耕緩緩的道：“你們是故意忽略了我投入的智力資源了嗎？”
“研發和工程人員方面，AMC也可以提供……”
“研制一個從2.0一直涵蓋到5.6的系列模塊化發動機，從決定立項、預言到完成最終的發動機的標定工作，任何一家汽車制造企業需要最少6年以上的時間和即便是不算通貨膨脹的因素也要超過6億美元以上的資金投入，”陳耕一揮手，打斷杰克·韋爾奇的話：“但是在我這里，同樣的產品，我只需要2年和兩個億美元，我節省的4億美元怎么算？節省的四年時間又怎么算？”
“這個……這不可能……”
只是說歸這么說，杰克·韋爾奇的話里面格外的沒底氣，他不相信自家老板能夠用2年和2億美元做到別人至少用6年、投入至少6億美元才能做到的事，這根本就不符合事物的發展規律，可這話出自自家老板之口，杰克·韋爾奇又有些不敢不信：陳耕以往做的不符合大家認知的事情實在是太多了。
“可如果我能做到呢？”陳耕反問道：“如果我能做到，我付出的這部分的價值，怎么計算？嗯，這些可以寫進我們的合作協議里面。”
“……”
杰克·韋爾奇不說話了，因為在當陳耕承諾可以將這一條寫入合作協議里面之后，他就必須慎重考慮這一點：如果老板真的用2年和2億美元做到了其他企業用6年、6億美元也未必能夠做到的事，AMC這邊應該付出什么樣的代價？或者說，AMC為了獲得自己的想要的那部分利益，需要付出多大的代價？
這個事情說難也難，但如果說簡單，其實也簡單……
一推六二五，杰克·韋爾奇干脆把問題甩給了陳耕（這也是在陳耕回避參加討論會的情況下，AMC的其他股東們做出的決定），他抿了抿嘴，對陳耕說道：“boss，您是AMC的控股大股東，AMC也是您的，AMC賺了錢您要拿走一大半，所以……還是您自己說吧，您覺得AMC需要付出多大的代價？又能夠得到些什么？”
這就是耍無賴了：反正公司是你的，公司付出的代價多、賺的就少，就意味著你賺的少，如何選擇，您自己看著辦吧。
但這能難倒陳耕？