為什么董事會那邊是個大@麻煩？
一句話，還是窮鬧的。
如果當真如陳耕所說，雙方能夠達成一項陳耕引進的“泰”系列發動機只在亞洲地區銷售的限制條款，即便是羅爾斯·羅伊斯將“泰”系列發動機的整體設計、專利和技術賣給了費爾南德斯·陳，也確實不會對羅爾斯·羅伊斯的利益造成什么沖擊，原因么，使用“斯貝”系列“泰”系列發動機的，都是三叉戟以上級別的大型飛機，亞太地區根本就沒有能夠制造這么大的飛機的制造企業（當然，老毛子除外），這一地區根本就不是“泰”系列發動機的市場，自然也就談不上對羅爾斯·羅伊斯的市場造成沖擊。
而對于羅爾斯·羅伊斯來說，自己卻可以借此機會獲得一大筆進項，對于現在深陷于財務困擾之中、而且國際經濟形勢持續低迷、對未來持續悲觀的羅爾斯·羅伊斯來說簡直是天降橫財，做夢都能笑醒的那種。
如果拉爾夫·羅賓斯爵士真的一口否決了陳耕的合作提議，就等于把一大筆錢往外推，他這個董事會主席也就不用干了，乖乖的回家帶孩子去吧。
知道眾怒不可犯的拉爾夫·羅賓斯爵士一陣思索之后，終于開口說道：“費爾南德斯先生，我現在沒辦法答應你什么，您知道的，羅爾斯·羅伊斯是英國政府控股的國有企業，我需要先在公司內部形成一致之后再向英國政府申請。”
“該死的國有。”陳耕罵了一句。
“誰說不是呢，”拉爾夫·羅賓斯爵士聳聳肩：“該死的國有。”
對于國有這一點，拉爾夫·羅賓斯爵士相當的不爽。
“那么，我們是否可以簽訂一份備忘錄？”陳耕問道。
備忘錄沒什么法律效力，只是為了證明雙方有意愿就這個合作繼續溝通，拉爾夫·羅賓斯爵士痛快的答應了：“當然沒問題。”
有了福克飛機和羅爾斯·羅伊斯的這兩份備忘錄，陳耕很開心：這是兩份備忘錄嗎？不！這是兩張王炸。
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仰望著天空中那架迅速向跑道接近的那架造型優美的飛機，被震撼的無以復加的王大志下意識的想要說點什么，陳耕有錢的程度超乎了王大志想象的極限，他完全無法理解，一個人怎么可以掙到那么多的錢？
而顯然，身旁自己身旁的張英就成了他最好的傾訴對象：“老張……”
“嗯？”