陳耕滿意的點頭:這就對了嘛,老子每年付這么多錢給你們,難道就是為了讓你們在稍微遇到一點困難的時候就要對我說“NO!”的?
戴維·布萊森沒說話,他覺得自己的嘴里滿滿的都是苦澀的味道:當自家老板如此明確的表明了他的態度之后,除了拼命,自己還能怎么辦?
不過與此同時,戴維·布萊森也有些好奇:“boss,既然您已經完成了發動機的設計工作,那我們的車……”
“是的。”不等戴維·布萊森把話說完,陳耕就點了點頭。
“是的?”戴維·布萊森愣了一下神,但下一刻,他的表情就變了,像是被一只無形的大手一把攥住了脖子一般,眼珠子一下子突了出來:“是……是的?!”
開什么玩笑?
從杰克·韋爾奇先生接到豐田汽車在秘密進行豪華轎車的研發計劃的確定消息到現在,才多長時間?現在您告訴我:“是的?”
“車子的概念設計已經完成了,”迎著戴維·布萊森震驚和不敢置信的表情,陳耕的語氣很平淡、但也很裝逼:“從這個角度來說,這輛車已經完成了50%的設計工作也不算過分。”
“……”
戴維·布萊森徹底無語了,作為汽車行業內的資深人士,他當然知道,要設計一款新車,最難的就是確定設計概念,設計概念就是一輛車的股價,當設計概念確定下來以后,接下來要做的就是在“骨架”上貼敷“肌肉”、“皮膚”,然后再給車子化一個美美的妝容。
業內公認的傳統是一輛已經完成了概念設計的車,整體的設計工作就已經完成了六成,哪里是自己老板說的五成。
這一刻,戴維·布萊森深深的感受到了什么叫做妖孽。
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已經是夜里十一點多了,凱莉·希克斯的房間里的燈還亮著。
在回美國之前,凱莉·希克斯特意被陳耕留在了華夏,之所以讓凱莉·希克斯留在華夏,是因為陳耕授權凱莉·希克斯為自己的全權代表,代表自己與荷蘭·福克蘭聯合航空技術公司的團隊們一起,對華夏有意與自己合作的多個省份進行考察。
凱莉·希克斯很明白自己這次的“外放”,某種程度上可以看做是boss對自己是否能夠獨擋一面的能力的測試,也是自己的“畢業考試”,只要自己通過了這次的考核,自己就可以像是海倫小姐那樣在boss旗下的產業當中獨擋一面、成為一方大佬,也因此,凱莉·希克斯對這次的考察不敢有絲毫的懈怠——這可是自己等了好幾年才等來的機會啊。