哪怕《CarandDriver》、《AutoBild》以及《Road&Track》已經考慮到了本次車展而特意調整了發行時間，但他們畢竟是月刊/半月刊，在時效性方面不如電視、報紙以及電臺等這類時效性比較高的傳統媒體，所以，在《CarandDriver》、《AutoBild》以及《Road&Track》等專業汽車媒體還在咬著鉛筆琢磨著如何給文章潤色的時候，報紙、雜志已經開始對LexusLS進行報道了……
“難以置信！”
作為北美最老牌、也是最權威的媒體，《紐約時報》在頭版直接用大寫的“unbelievable！”來作為標題，配圖是引擎蓋上那個由15支香檳杯組成的香檳塔，同時在配圖的右下角給出了引擎轉速的照片，在文章中，《紐約時報》的特約評論員、前國會參議員貝內特·約翰斯頓表示：“當我的好朋友、《紐約時報》的副總編鮑勃·渦輪將這幅照片拿給我看、并且希望我能夠寫點什么的時候，我非常不高興，我當時向他反問：‘什么時候《紐約時報》也會做這類嘩眾取寵的把戲了？’
但鮑勃對我說：‘貝內特，你錯了，我給你看的不是一張嘩眾取寵的照片，而是真實存在的事情……’，隨后他向我介紹了就在昨天的底特律車展上發生的事情……
我的承認，鮑勃對我說有一輛車居然可以做到如此的平順的時候，我是完全無法相信的，但當鮑勃拿出了當時的測試視頻的時候，上帝！我向你們發誓，我當時是真的驚呆了的，我不敢相信這是真的……
我認為，當汽車工業發展到今天，AMC以及費爾南德斯先生重新定義了豪華轎車，我已經迫不及待的想要擁有一輛了，而且不瞞諸位，我與費爾南德斯先生還算是不錯的朋友，所以我通過私人關系，已經提前預定了……”
《紐約時報》的這篇文章，通篇就一個字：舔！
就差直接化身為王婆，沖著所有的讀者大聲吆喝：AMC他們旗下全新豪華品牌的第一款車實在是太好太牛X了，大家走過路過不要錯過啊，如果當真錯過了那可是你的損失……
不但《紐約時報》如此，其他多家參與了本次車展的電臺、電視臺以及報紙也是給予了大篇幅的報導，如此大篇幅、高密度的報導，固然花掉了AMC不少公關經費，不過也確實成功的引起了無數潛在購車用戶的注意：這款車當真有這么好？
尤其是看到這些文章中提到的，這款車的預售價格區間在3.3萬至3.5萬美元之間，這就讓他們更加心動了：在北美市場，林肯、凱迪拉克、奔馳和BMW這公認的四大豪華轎車品牌當中，林肯towncar的售價在3.7至4.9萬美元之間，凱迪拉克Fleetwood的售價大致在3.8萬至5.2萬美元，奔馳S級的售價也是如此，在3.8至5.2萬美元之間，在這四大豪華品牌當中，就BMWE23（7系）的價格最便宜，根據不同的配置，售價在3.5萬至4.5萬美元之間，可現在，AMC的這個全新的豪華品牌，售價竟然只有3.3萬至3.5萬美元？