看到聶光試駕的那輛無限M45從遠處緩緩的駛來，津賀文雄一溜小跑的迎上去，待到車子停穩之后，他殷勤的上前，主動幫聶光拉開車門，滿臉堆笑的道：“聶君，您辛苦了。”
標準的日式禮貌。
聶光擺擺手：“不辛苦，這有什么好辛苦的。”
說話的功夫，注意到津賀文雄那殷勤當中夾雜著期待的眼神，知道對方在期待著什么，聶光也就不客氣了，坦率的說道：“津賀先生，這車我已經體驗了兩天了，也算是有了一些初步的心得體會，您是希望聽聽好的，還是聽聽我不滿意的地方？”
津賀文雄愣了一下，非常不習慣王大志說話的方式，但很快，津賀文雄就反應過來，連連鞠躬道：“如果可以的話，我非常期待這款車在您眼中都有哪些優缺點。”
言外之意，有什么優點和缺點，您就都說說吧。
聶光點點頭：“那就先說優點吧，優點就是這車的底盤素質非常高，整體的靜謐性也非常好，雖然底盤的調校和奔馳S級、BMW7系都不是一個風格，整體上與AMC的lexusLS更接近，但毫無疑問，這款車的底盤素質非常優秀……”
津賀文雄下意識的挺直了胸膛：沒錯，我們的無限M的底盤代表著我們尼桑集團當今最先進的底盤技術，當然非常優秀，這一點是毫無疑問的。
“還有這張座椅也有著非常好的承托性和舒適性，感覺就像是一個柔軟的大沙發，坐進去就讓人不想起來，”聶光接著說道：“至于隔音，在我體驗過的奔馳S級、BMW7系、lexusLS以及凱迪拉克Fleetwood等當今世界所有的D級豪華轎車當中，我認為無限M的隔音是最好的。
當然，我不是說那些車的隔音不好，那些車的隔音也做的非常優秀，但假設說那些車的隔音做到了95分的話，無限M就做到了96乃至97分。”
津賀文雄的一張臉都笑開了花：“呵呵……聶先生您過獎了……”
“我只是實話實說，”聶光擺擺手：“好了，以上提到的都是優點，接下來我就不客氣了……”
終于要說缺點了嗎？津賀文雄的內心開始緊張起來，卻是深深的鞠了一躬：“嗨！閣下，還請您重重的批評。”
“我第一個非常疑惑、并且完全不能理解的問題就是，你們說無限M是一款與奔馳S級、BMW7系、LexusLS以及凱迪拉克Fleetwood等當今世界主流豪華品牌的D級車進行競爭的車型，但你們確定你們做的是一輛D級車？誰家的D級車只有2870mm的軸距和堪堪5米的車身長度？10年前的D級車的尺寸都比你們的無限M的尺寸大吧？
尤其是那個后排空間，我的天！在我坐進去的第一時間，我的感覺告訴我，這特么的也好意思自稱D級車？但以空間而論，你們的無限M的后排空間表現甚至沒有AMC新世紀和C-RV這兩款車的表現好。
可新世紀和C-RV是什么車？