頓了頓，陳耕接著說道：“不過我倒是有點好奇，保爾森會不會真的向羅爾斯·羅伊斯‘告狀’？”
說完，他自己都忍不住笑了起來。
……………………
陳耕還真沒猜錯，幾乎就在他做出這個猜測的時候，阿倫·E·保爾森正好撥通了羅爾斯·羅伊斯集團現任董事局主席西蒙·羅伯遜的電話。
電話一接通，阿倫·E·保爾森簡單的和西蒙·羅伯遜客氣了兩句之后，直接說明了自己打這通電話的原因：“西蒙，告訴你一件很好笑的事，費爾南德斯剛剛向我推銷他們的航空發動機，就是你們羅爾斯·羅伊斯賣給他的那個‘tay’MK650，打算裝在我們的灣流IV上面，哈哈……你說可笑不可笑？”
“費爾南德斯……”
西蒙·羅伯遜愣了一下，才反應過來阿倫·E·保爾森說的到底是什么事，電話那頭的他臉色頓時就變了：當初還要從羅爾斯·羅伊斯引進產品和技術的費爾南德斯，現在竟然要來搶羅爾斯·羅伊斯的客戶了？
不過，臉色變歸臉色變，在回應方面，西蒙·羅伯遜是一點都沒打馬虎眼：“沒錯，確實太可笑了……阿倫，你沒答應他吧？”
“怎么可能？”阿倫·E·保爾森哈哈大笑：“雖然他給了我半年的賬期和85折的價格作為條件，但我們是朋友嘛，怎么可能答應他？不過……”
說到這里，阿倫·E·保爾森頓了頓：“西蒙，我的朋友，雖然我不會答應他，但我覺得我們之前簽署的供貨協議是不是應該調整一下？”
“……”
西蒙·羅賓遜的臉色頓時就變了！
他哪里會不明白阿倫·E·保爾森的意思？這分明是想要借著費爾南德斯這件事，逼迫羅爾斯·羅伊斯降價！
但顯然，對于阿倫·E·保爾森這個幾近趁火打劫的做法，西蒙·羅賓斯顯然是很不高興的：降價？你丫的說要降價就降價？
市場上你還能找到一臺耗油率不到0.65、推力在6000公斤等級的、適合你們的灣流IV這種大尺寸豪華公務機使用的渦扇發動機嗎？
沒有！
所以，我就不降你又能怎么樣？
不過，西蒙·羅伯遜也沒有一口回絕，他沉吟了一下，說道：“我會慎重考慮的。”
結束了阿倫·E·保爾森的通話，西蒙·羅賓斯立刻給自己的秘書打電話：“查一下當年我們和華夏商飛集團簽署的那份技術和產品轉讓協議，其中有沒有競業禁止的條款？”
所謂競業禁止條款，說白了就是我可以把這個產品或者這個技術轉讓給你，但你不能將這個產品賣到這個市場或者那個市場、不能對我原本的“利益范圍”造成影響，這也是包括羅爾斯·羅伊斯在內的國際巨頭們在技術轉讓協議時經常采取的一種保護自己的利益的手段。
理智告訴西蒙·羅賓斯，他覺得當初拉爾夫·羅賓斯簽署的那份“tay”MK650和RB211的技術轉讓協議應該是有競業禁止條款的，但既然費爾南德斯·陳敢向灣流航空推銷他們的自產“tay”MK650發動機，這就不免讓西蒙·羅賓斯心里有點打鼓：如果當真有競業禁止條款，費爾南德斯·陳應該不敢這么做吧？莫非拉爾夫·羅賓斯那個老家伙當初在簽署那兩份技術轉讓協議的時候，合同里面當真沒有競業禁止條款？
至于西蒙·羅賓斯為什么不知道合同的大致內容，這個也好理解，誰讓他是1989年才接替拉爾夫·羅賓斯成為羅爾斯·羅伊斯的董事局主席的呢，而羅爾斯·羅伊斯每年簽署那么多份合作協議，他自然不可能每一份都去看，更別說幾年前簽署的合作協議了，那根本就不現實不是？
秘書自然是不敢怠慢，忙不迭的去了。