說完，他的目光首先落在了副總裁馬西姆·費爾哈根的臉上——F70項目是你馬西姆·費爾哈根當初一力推動的，說說吧，對于陳耕提出的“重新設計和優化F70、并且在F70重新獲得了型號許可證和型號合格證之后的F70交由華夏商飛集團”的建議，你是什么態度？
馬西姆·費爾哈根深吸了一口氣。他知道，別人可以不表態，但他不行，誰讓F70這個項目是他當初一力推動的呢？
“我先說說我的看法吧，”稍稍整理了一下思路之后，馬西姆·費爾哈根緩緩的開口說道：“從短期的效益上來說，我承認，費爾南德斯·陳先生的這個建議確實可以極大地緩解我們遇到的困難，但一下裁掉這么多的員工……按照費爾南德斯·陳先生的說法，要裁掉差不多4000名員工……恐怕會引起不小的震動，說不定連王室都會關注，由此而帶來的社會輿論……”
說到這，馬西姆·費爾哈根搖搖頭：“一個處理不好，對我們公司的聲譽將會是極大的打擊，還有，我們的客戶、那些航空公司們會怎么看待我們的舉動？他們會不會認為我們的財務狀況糟糕的超出了他們的想象？
如果是這樣的話，那些已經和我們簽訂了訂單的航空公司，會不會因為對我們公司長期生存能力的憂慮而取消訂單？
如果出現這種情況，那我們的損失就更大了。”
“嗡嗡嗡……”
馬西姆·費爾哈根的話音一落，會議室的眾人頓時交頭接耳的小聲議論起來。
是的，馬西姆·費爾哈根說的沒錯，這不是裁掉幾十名或者一兩百名員工，如果真的按照陳耕說的這么搞，一下子需要裁掉4000名員工，自二戰以來的這么些年，似乎整個荷蘭還沒有出現過這么大規模的財源，一旦福克公司真的這么做了，這件事必然會轟動整個荷蘭，進而引起整個歐洲的關注！
不提荷蘭政府以及荷蘭王室會對這件事報以什么樣的態度，就說整個歐洲的媒體，也必然會對這件事給予高度的關注，那么接下來的情況還真的像是馬西姆·費爾哈根說的那樣，各大航空公司出于對福克公司生存能力的擔憂，紛紛取消訂單——對于現在就深陷財務危機當中的福克公司來說，再沒有比這個更糟糕的情況了。
那些在安東尼·福克介紹完陳耕給出的辦法、原本對陳耕的建議十分心動的董事和高管們，此刻心里頭也不由得開始猶豫起來：是啊，費爾南德斯·陳的辦法固然是不錯，可這其中的風險也太大了，萬一各大航空公司大面積的取消訂單，屆時福克公司面臨的局面會比現在更加緊張十倍！
這件事，還是要慎重慎重再慎重啊。
但也不是沒有人反對馬西姆·費爾哈根，比如福瑞德·笛芬，身為福克公司負責政府事務的高級副總裁的他，當初就一力反對上馬F70項目的，現在聽馬西姆·費爾哈根還在用這種模棱兩可的態度來為F70項目的繼續存在尋找借口和理由，頓時就不高興了……
“我反對！”
馬西姆·費爾哈根的話音剛落，福瑞德·笛芬就立刻說道：“我不贊同費爾哈根先生的說法，我認為費爾哈根的先生剛剛的說法是片面夸大了裁員對我們的影響，同時，還故意忽略了一些我們可能得到的東西。”
“哦……”
福瑞德·笛芬的話音一落，帕特里克·貝爾廷董事就立刻把話接了過來，說道：“笛芬先生，能說的詳細一點嗎？”
“好的，”福瑞德·笛芬點點頭，說道：“首先一點，我們是否裁員、以及裁員多少，都是基于我們以及更多員工的利益，或許在費爾哈根先生看來一下子裁員4000人會給我們帶來很大的輿論壓力，但先生們，我們必須要搞清楚的一件事就是：如果繼續任由現在的局面進行下去，已經不是裁掉4000名員工的問題了，而是包括這間會議室的我們在內的20000多名福克集團員工的生存問題，”
望著馬西姆·費爾哈根，福瑞德·笛芬一字一頓的道：“費爾哈根先生，如果不裁掉這4000人，您能保證公司的情況會好轉嗎？我甚至不要求您的措施能夠立刻見效，但起碼，要給我們一個能夠看上去切實可行的辦法。”
“這個……總是有辦法的……”