若說這其中沒有自己的因素，陳耕自己都不相信，但要說小堂弟自己的能力不過硬，那就是虧心了：作為上汽設計部門最主要的負責人之一，如果只是靠裙帶關系、手里卻沒有兩把刷子，又怎么能服眾？
那是上汽最核心的部門之一，不是工會、后勤部之類養老的地方，在這種地方混日子沒問題，可想要靠著裙帶關系在設計部門坐穩主要領導的位子，呵呵……只能說你想多了。
在上汽的設計部門工作了這么長時間，想要獨立出來做汽車工業設計，這實在是太正常了。
陳耕還沒說話，陳紅軍就急了：別人不知道汽車工業設計是怎么回事，可自己兒子就是做這一行的，他能多少知道一點啊。當即吼道：“你當汽車工業設計是那么好做的？別的不說，你手里有合適的人才嗎？你能拉來客戶嗎？”
這是大實話！
汽車工業設計不同于其他行業，這是一個專業性極強的、同時非常吃口碑的行業，屬于典型的旱的旱死、澇的澇死，那些業界頂級汽車工業設計公司比如博通、比如賓尼法利納，業務多的接不過來，可那些小的設計公司，基本上沒有能從撐過三年的——能撐過三年的，基本上全靠老板的其他收入來撐著。
面對自己老爹的怒吼，小堂弟倒是夠淡定，他手一攤：“我學的就是汽車工業設計，從畢業到現在將近十年了，做的也是這一行，您說，我出來創業，不做這個能做什么？”
陳紅軍氣呼呼的剛要說點什么，陳耕擺擺手，示意老陳同志先聽自己說。
老陳同志還是很給陳耕面子的，見陳耕要說話，雖然氣的不行，可還是很給面子的住了口。
望著小堂弟，陳耕沒有點頭，也沒有搖頭，而是說道：“國內還沒有一家真正的汽車工業設計公司，如果你真正能把這一塊做起來，將來不但能創下一番事業，甚至有機會成為國內汽車工業設計方面的權威，可你既然是做這一行的，應該知道這一行多難……一個小型的汽車工業設計公司也需要最少上百號人手，大型的汽車工業設計公司如博通，他們的設計部門就有三四千人，如何拉來足夠的業務喂飽這么多張嘴，你可得想清楚了。
我倒是能夠照顧你一下，可就算我照顧你，也得走正軌的程序，如果你這邊的能力達不到要求，我想照顧你都不行，這個你應該明白。”
“我明白，牽扯到錢的事，就算您是我堂哥，可在我沒證明自己的能耐之前，人家也不可能這么放心的把業務交給我，”小堂弟點點頭，說到這里，他忽然有些不好意思起來：“所以，哥，我想再求您個事兒。”
陳耕點點頭：“嗯，你說。”
“您能不能幫我尋摸個在這個設計中心能自己養活自己之前能賺錢的門路？”小堂弟嘿嘿的笑著，臉色微紅，很是不好意思。
陳耕頓時絕倒！
好家伙，小算盤打的很精明嘛，汽車工業設計不能放棄，另一邊，在汽車工業設計中心沒闖出名頭、不能養活自己之前，還要幫這臭小子想一個賺錢的門路，讓這小子不但能夠賺到錢，而且賺到的錢還能補貼、養活汽車設計中心？
這算不算是新時代的兩手抓、兩手都要硬？