他算是看出來了，自己這個本家侄子似乎確實是想要幫自己兒子一把，這當然是好事，此前他一再阻止這件事，倒不是真的認為兒子的本事不行，更多的還是不看好：如果沒有人支持，先不說你這個汽車工業設計中心不能干的起來的問題，就算你真的辛辛苦苦的搞起來了，最終又能不能活的下去？
可現在聽陳耕的意思，似乎他早就開始思考這個問題了，陳紅軍開始舉得，如果自己這個本家堂侄都開始考慮這件事，那……或許這件事真的可以做？
陳耕點點頭，接著說道：“按照一般規律，當一個國家的乘用車市場達到一定規模的時候，就要根據這個國家的消費習慣、交通狀況、法律法規等情況專門設計一些適應本土消費者的本土化車型，而這，就需要一個擁有完整、完善的設計和測試手段的汽車工業設計中心……”
陳紅軍驚訝的不得了，他不敢置信的道：“你的意思是，咱們華夏的汽車市場，已經到了你們這些大企業必須為我們設計一些滿足我們特殊要求的車型的程度了？”
陳紅軍有些適應不了這樣的變化：這才幾年啊，也不多，就在十幾年前吧，團長能有一輛四處漏風漏雨、連個暖氣都不帶的212吉普就算是了不得了，這才十幾年……十二三年的功夫，連老外都得為咱們這五斗米折腰了？
一說起這個，小堂弟頓時驕傲起來，一臉“老頭子，你老了，跟不上時代了”的得瑟表情：“爸，你常年在部隊上呆著，根本不知道現在咱們國家的經濟發展有多快，現在可不是前些年了，要不我能想著出來創業？”
說到這，這小子轉頭看向陳耕，尋求支持：“哥，咱們的汽車市場還會繼續保持這個增長勢頭，您說對吧？”
“嗯，”陳耕點點頭：“我認為10年后，國內乘用車市場的規模能達到300萬輛左右的規模。”
10年后，國內一年能夠賣掉300萬輛小汽車？
陳紅軍不敢相信，哪怕這話是陳耕說的，他也有些不敢相信：太夸張了吧？一年300萬輛啊，這么多的汽車，怎么才能賣得掉？
看著自家堂叔的樣子，陳耕笑了笑，也沒給他解釋，怎么解釋啊，告訴他20年后，華夏的乘用車年銷量能突破1000萬輛，將來甚至有望突破2000萬輛，成為全球第一大乘用車消費市場？
真的這么說，那就不是信不信的問題了，恐怕自家這堂叔會覺得自己失心瘋了。
倒是這會兒，陳耕不解釋的效果更好，看著陳耕只是笑了笑，沒說話，陳紅軍自己反倒是心虛了：莫非自己問的這個問題很蠢，以至于自己這本家堂侄為了照顧自己的面子干脆就不說了？嗯，人家可是業內最專業的專家，一定是這樣的。
不過這么一來，陳紅軍的思路很自然的就被打開了：如果是這樣的話……嗯，年銷售100萬輛汽車就能養活一個汽車工業設計中心，那300萬輛，足夠這個汽車設計中心吃的滿嘴流油了吧？