用言語來形容永遠也比不上直接畫一張草圖，陳耕扯過一張紙，刷刷刷的將三輪摩托車的樣子給畫了出來，然后指著這場草圖給史蒂夫·鮑爾默解釋：“史蒂夫，你看，這就是我之前在泰國和緬甸生產的一種三輪摩托車，采用一臺350CC排量的汽油機作動力，后面是一個2.2米*1.2米的車廂，我們可以做成全封閉式的，我覺得這個貨倉的體積基本上可以解決99.9%的物流的配送問題了，至于更大的東西的配送，我認為一個城市保留那么一兩輛吸現有的E級物流車就足夠了；
至于駕駛室，也可以做成全封閉式的，這樣就解決了雨雪天氣的問題，你覺得怎么樣？”
史蒂夫·鮑爾默仔細端詳著紙上的這輛三輪摩托車，大為驚奇：這個世界上還有這么奇怪的車？
不過，如果按照boss說的那種辦法，將后面的貨倉改成還有個封閉式的小貨箱，也能有差不多3個立方，如果再將駕駛室改成全封閉式的，為駕駛員解決遮風擋雨的問題，這……似乎可以啊，很可以！
“可以啊，這小車不錯，”史蒂夫·鮑爾默看的連連點頭：“這車多少錢一輛？唔……如果能有暖風和空調，那就更好了。”
“暖風和空調好說，直接加裝就是了，這車的發動機本身就是水冷發動機，”陳耕笑道：“至于價格，很便宜，非常便宜，一輛的成本還不到2000美元，我估計就算是加裝了暖風和空調，整車成本也就2000美元上下。”
這么一輛三輪車的制造成本還不到2000美元？！
史蒂夫·鮑爾默的眼睛都直了，他瞪大了眼睛，連聲問道：“boss，您不是開玩笑？”
他實在是太激動了：一輛之前的物流車，可以買這個10輛啊！哪怕一輛在去掉500美元的廠家利潤，原來采購一輛車的資金，現在也可以采購8輛這個三輪摩托車。
不過說完，史蒂夫·鮑爾默就意識到了自己說了句大蠢話：boss怎么可能在這種事情上面開玩笑？
深吸了一口氣，史蒂夫·鮑爾默說道：“我回去之后馬上安排人查一下政府關于物流配送車的規定，如果可以用這種三輪摩托車，boss，在物流體系的建設上，我們可以省下一大筆錢，同時也可以提前好幾年實現我們一開始的目標！”
陳耕笑著點頭。
不過相比于史蒂夫·鮑爾默，他想的更遠一點：如果美國政府允許使用這種三輪摩托車作為物流配送車，是不是可以將這種三輪車推銷給UPS、FedEx、USPS以及美國那些大大小小的區域性的小物流公司呢？
一想到原本美國大街上的各種全順規格大笑的物流配送車不見了，取而代之的是奔跑在大街小巷的這種三輪摩托車，陳耕忽然有種想要大笑的感覺：這算不算是美國的歷史被自己帶歪了？
……………………
史蒂夫·鮑爾默是個雷厲風行的性子，回去之后，他立刻讓采購部門查閱美國政府關于物流配送車的規定，這一查，還真就被他查到了，看著規定寧，史蒂夫·鮑爾默激動的滿臉通紅……