很巧，王大志打來電話的時候陳耕還沒有睡覺，聽王大志介紹完情況，陳耕沉吟了一下，向王大志問道：“你說你調研了？調研的結果怎么樣？”
聞言，王大志立刻說道：“部隊是重型直升機的主要用戶，因為這批‘空中吊車’的機身已經嚴重疲勞，部隊方面很著急，我得到的信息是，單單是部隊，對‘空中吊車’的需求量就超過200架以上，當然，缺口是缺口，部隊能不能拿出這么多錢來買、能夠買多少又是另外一回事了。
除了部隊對重型直升機有很大的需求之外，電力、石油、森林消防等一些特殊行業也希望能夠采購一批重型直升機，”
王大志說道：“這些年來，大家都嘗到了重型直升機的甜頭了，尤其是電力，在野外樹電線塔的時候，重型直升機是真方便啊，再加上石油系統，我初步估計僅僅是民用市場，國內對重型直升機的缺口就有差不多100架。”
“所以你覺得可以搞？”
“是，我覺得可以搞，”王大志說道：“反正咱們也只是仿制，成本沒有那么高……”
“仿制？”陳耕忽然反應過來：“你是希望我去搞定西科斯基公司吧？”
“嘿嘿嘿……”
王大志嘿嘿的笑著，他打的就是這個主意。
“空中吊車”的專利是過期了，這個沒錯，但“空中吊車”的結構特征實在是太明顯了，明顯到讓人一看就是仿制的西科斯基的“空中吊車”。
當然，如果商飛集團只是借鑒這種思路、有自己的原創設計，那倒也沒問題，西科斯基那邊也好應付，但王大志想的簡單：我們就直接仿制了。
怎么一來，商飛集團就不得不考慮西科斯基那邊的態度了——西科斯基說不定會這么想：如果老子不找你的麻煩？會不會被人認為是老子太軟弱了？
“你們啊……”陳耕嘆了口氣：“一天天的，凈給我找麻煩！”
“嘿嘿嘿……”
王大志嘿嘿的笑，一副吃定了陳耕的樣子。
陳耕沉吟了一下，說道：“現在說這些都還為時尚早，這樣吧，你們先給我把調研報告以及意向合同給我拿下來，再讓維克多給我一份可行性報告，如果從投產開始算起，5年內的采購意向超過50架，并且技術上也沒有克服不了的困難，那么到那個時候再正式啟動這個項目也不遲。”
什么叫意向合同？