故障燃氣輪機恢復了運轉，廠家技術人員也盯在了輪機艙，至少從運行狀態來看，燃氣輪機是正常的。
他們看王富貴頓時不同了。
這就是兵王的實力。
廠家代表與一級軍士長接觸多了，對此見怪不怪，他對鄭工說，“部隊里的一級軍士長甚至會逼著我們改設計，部隊首長從來都是堅定支持的。用一根相似的傳動軸加工出合適的部件來，這不算什么。”
鄭工后知后覺地說，“那您當時怎么不提醒我，害得我在技術大拿面掐你出丑。”
“我怎么提醒，不合適啊。”廠家代表臉都黑了，和滿腦子都是技術的人聊天，沒點心理承受能力是不行的。
他擺手說道，“行了，你好好盯著，確保不要出現不可逆損傷。”
“要是出現了，部隊賠償，不用擔心。”鄭工說。
廠家代表無奈地說，“你以為部隊真的會賠償啊”
“難道不會”鄭工反問。
廠家代表耐心地說，“和上百臺燃氣輪機以及后續的維護保養等相比，你覺得廠里會為了一臺試驗型的燃氣輪機和部隊爭論嗎”
他拍了拍鄭工的肩膀，道，“部隊是絕對會賠償的，如果是因為他們的原因弄壞了機器，但是，我敢打保票，廠里絕對是連提都不會提。”
也不管鄭工相信不相信，他轉身離開了輪機艙，快步往艦橋指揮中心去。和艦艇首長們把關系搞好，那才是他的主要任務。
五個小時后，53號艦追上了阿凡達斯號，此時，距離目的港尚且有四百多公里，大約十一個小時的航程。
緊趕慢趕，53號艦總算是做到了隨艦護航。
也許阿凡達斯號實際上并不需要任何軍艦為他們護航，但是對一條商船來說，擁有火力是不合理的，擁有強大火力更是不能符合相關規定的。那么，53號艦的隨艦護航就顯得非常的有必要了。
與其說給阿凡達斯號護航，不如說53號艦配合演出一場戲。
一般來說，這種任務會讓人感到不得勁的，不過李海等人非常高興能夠執行這樣的任務，因為都知道發生了什么事，都知道阿凡達斯號執行的是什么運輸任務。
可以說，阿凡達斯號所運輸的這批物資，可能會對國家戰略產生間接的影響。顯然，李海等53號艦的艦首長們，是清楚地看到了這一點。
相對于長期在水面之下、長期不會被報導出來的潛艇部隊，李海覺得他們已經是夠出彩的了，至少每天都能見到陽光，怎么會去挑任務
53號艦隨阿凡達斯號進了吉大港，不過53號艦進的是專用碼頭。實際上所謂專用碼頭是閑置碼頭，大概只有一種情況會啟用中國海軍艦艇需要靠泊補給或者做一些簡單的維修。
此前，國內已經安排備件通過航空運輸送到了吉大港，碼頭的修造工人把備件取了回來。完成這些工作時，53號艦還沒進港呢。
完成維修、進行補給、人員休整，僅僅兩天后，53號艦再一次啟航繼續執行特別護航行動。這已經是該艦在一周之內的第二次補給了，可見工作強度有多大。