李海甚至沒有心思回味，當戰機渾身一松之后，他迅速拉平，第一個動作就是去看地平儀，確保戰機是處于平飛狀態。他牢牢記住了薛正榮的告誡，全般信任儀表，盡管此時由于慣性作用，他感覺戰機還在持續下降。
如果憑感覺來，那么就要拉桿，結果就是極有可能仰角過大失速。
他很快感覺到氣流非常的穩定，迅速查看了航圖確定了當前的位置之后，他的第一個判斷就非常的準確——八成是闖入臺風眼里來了。參照此前獲得的遇險漁船的方位，李海確定目標就在臺風眼里。
拉下夜視儀之后，李海小心的緩慢轉彎同時降低高度和速度。如此一來，戰機微微傾斜了起來，他透過左側的座艙玻璃對海面進行搜索。
臺風眼里的海面并不平靜，只是李海很難看到這些細節。呈現在他眼前的是黑乎乎的一片，偶爾劃過的一道閃電帶來的瞬間光亮能夠提供的能見度極其有限，而夜視儀并不是萬能的。
衡量了一番之后，李海決定繼續下降飛行高度，拉近與海面之間的距離，由此犧牲的是目視搜索的范圍，同時撞海的風險增大。
李海繞著圈子飛，由內外到，向四周進行擴展式搜索。
情報顯示遇險漁船排水量上千噸，是一條有七八十米長的大漁船。李海的飛行高度只有三百米，在這樣的距離上觀察，遇險漁船應該是一個非常明顯的目標。
然而，當李海最后一次繞圈遭遇了強氣流之后，他依然沒有發現遇險漁船的蹤跡。遇到了強氣流說明已經在臺風眼邊緣了。臺風眼是在一直移動的，而遇險漁船哪怕失去動力也不會靜止在那，那么就產生了另一個可能——此前獲得的遇險漁船方位已經過時了。
李海暗暗叫苦，失去了和地面的聯系導致他沒有辦法得到遇險漁船的最新方位，如何是好？遇險漁船如果沒有沉沒，船上的定位裝置沒有損壞，就一定會持續不斷地發送信號，忘我礁是能夠收到的。船只和陸地終端使用的都是北斗衛星系統，非常的可靠。
此時薛正榮也很焦急，他這邊是能夠非常清楚地看到遇險漁船的位置的，一閃一閃的點依然在，說明遇險漁船還浮在海面，如果是常亮狀態，說明船只已經下沉。
薛正榮真想擁有千里傳音術，如此便可以告訴李海：“洞三！遇險漁船就在你前面二十公里處！就在正東方向！”
但是當他冷靜下來之后，他反而祈禱李海不要繼續往東飛了，因為那里是風力最強的區域。沒有任何一款戰斗機能夠在十二級大風中安全飛行！
“返航！返航！洞三快返航！再不返航就來不及了！”薛正榮緊咬著牙關，心里一遍一遍的嘶喊著，希望李海能夠冷靜做出選擇。
李海當然聽不到薛正榮心里的嘶喊，他依然在思考著如何進行下一步的搜索。打開機載雷達是一個辦法，只是在如此惡劣的天氣之下，機載雷達的性能受到了嚴重的制約，是否能夠發揮作用不得而知。
另一個擺在面前的問題是——應該向什么方向進行搜索。