但是，這是奇恥大辱！
什么時候，華商敢打英資洋行的主意了，這個苗頭不能這樣下去。
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“凱瑟克先生，總督正在會見客人，請您在這里坐一會！”總督助理友好的說道。
從這個細節就可以看出來，在港島，還是總督最大；
在港島只有布政司、財政司、律政司同為有權直接覲見港督。
“請問，里面的客人是誰？”凱瑟克隨口問道。
“是吳光耀！”
凱瑟克一愣，怎么會這么巧，莫非這位是來向總督謀求支持的？
凱瑟克還真就猜對了，這么大的事情，吳光耀自然會選擇來拜訪葛亮洪，尋求公正對待！
畢竟要是港府在航線卡自己脖子，豈不是提前認輸！
此時，葛亮洪正拿著吳光耀撰寫的‘航空業發展計劃書’仔細觀看，看完之后對吳光耀說道：“你怎么處理和怡和洋行的關系，他們畢竟也有40%的股份！”
這個問題吳光耀早就想好了，那就是看怡和洋行的選擇。
“如果他們愿意，大家可以合作，共同發展港島航空！”
“那好，凱瑟克就在外面，我把他請進來，你們兩人看看能不能合作！”
吳光耀一愣，原來剛才助理在總督耳邊說的是這事！
辛虧自己提前來一步，占據了主動，要是凱瑟克先來，還不知道兩人怎么商量對付自己呢！
凱瑟克進來后，看向吳光耀的眼神自然不友好，畢竟前一刻還說對入主港島不敢興趣，后一刻就和匯豐銀行達成了一丘之貉結盟。
“凱瑟克先生，事已至此，大家還是討論一下港島航空的未來。”葛亮洪充當了和事佬。
“總督先生，港島航空是我們英國航空海外發展公司建立的，我覺得不應該讓華人主導，這是侵犯我們英國的利益！”
吳光耀一聽，這話有點耳熟，好像80年代港龍航空想開通內地的航線，英國人也是這么說的；說如果港龍航空開通從港島飛內地的航線，那就是盜取英國人的利益，因為港龍大股東沒入英籍。
最終還是包宇剛（英籍）當了大股東，這件事才算完事；不過太多的條款制約著港龍，比如不準宣傳、不得直接向乘客售票、不準在航線終止站設立辦事處，這些條款讓港龍變成了一家包機公司。
現在不同那個時候，現在的港島航線分南北，國泰航空和港島航空各一邊，所以吳光耀才敢下手。
“凱瑟克先生嚴重了，英國航空海外發展公司退出后，港島航空就已經屬于港島本地航空了。我亦是在商業范圍內取得的股權，真金實銀購買的，如何是侵犯英國的利益。還有，港島航空照這樣下去，遲早倒閉；到那個時候，還談什么英資、華資？”吳光耀沒有咄咄逼人，只是在就事論事。
“好了！兩位，事已至此，我覺得你們應該考慮一下合作。”葛亮洪再次當起了和事佬，看來這位總督很重視吳光耀，不然不會這樣‘公平’。
接下來，在總督的調節下，吳光耀和凱瑟克終于正面進行了初步討論。