因為他們遇到了從來沒有想到過的糟糕狀況：兩個冬天連在了一起，本應該在1847年夏季化開的冰面并沒有化開。
也就在這一年6月11日，已經62歲的探險隊領袖富蘭克林因病去世，而在他去世之前仍然滿懷信心，他堅信幾天之內船就會掙脫浮冰，自由地向西航行，自動進入太平洋。
但是幸存的船員們卻無法像他一樣樂觀，記錄中顯示由于缺乏足夠的食物和罐頭果汁的變質，人們缺乏維生素C并開始出現壞血癥，陸續有人死去。
這種絕望的情況下，探險隊員們熬到了1848年的春天，氣溫剛剛有所上升，剩下的105位船員在富蘭克林的副手克羅澤上尉的帶領下棄船尋找能夠生存下去的活路。
按照報告上的說法，船只自1846年9月后便一直被困冰中，1848年4月22日棄船，105人登岸，截至記錄當日有24人已死亡。
同時報告的最后表明其余的人將于4月26日（向南）朝著巴克河進發，而這又和之前梁恩他們找到的那個愛爾蘭探險者從當地土著那里得到的信息相吻合。
從日記上來看，這支探險隊到達梁恩他們找到了那處遺跡時，成員已經損失超過1/5，同時經歷著精神和肉體巨大折磨的他們疲憊不堪，極度虛弱。
作為這些筆記的記錄者，克羅澤在倍感絕望下將航海日志和海軍報告封存后藏好，期盼有一天有人能夠發現他們，而不是成為遠離故土無名無姓苦寒地獄飄蕩的靈魂。
日記記錄到這里就戛然而止，而探險隊命運則和克羅澤上尉所預感的一樣永遠的消失在了這片冰原上，然后消失了一百多年。
當這些內容全都看完之后，梁恩也感覺到腦海中出現了幾張新的卡牌，不過這個時候他顧不得清點卡牌，而是將注意力投到了接下來的事情上。
為這些人類最勇敢的探險者們默哀了三分鐘并放好了這些東西后后，大家很快討論起了這本航海手冊上的內容。
對他們來說，現在想要找到船只的難度一下子下降了不少。至少這個遺跡外加航海筆記幫他們大致的圈定了一個范圍。
于是從第二天一早開始，他們就開始更大規模的觀察海岸線，因為絕大部分的水下考古調查工作都是從搜索資料以及陸上調查開始的。
這個搜索工作主要由直升機和渡鴉配合著進行，直升機負責快速移動以及大規模搜索，而渡鴉則負責更細節的搜索工作。
這種配合遠比單純靠人類速度要快的多，就在獲得了航海記錄的第二天，梁恩他們成功的在對海岸線的搜索過程中發現了一系列有價值的發現。
其中最重要的跡象是北極熊的消失和人類活動遺跡特征的出現，包括帳篷圈遺跡和指示物資儲備的小石堆。
其中最重要的一個發現是找到了一根5m多長，卡在石縫中的鐵桿。拔出來之后發現鐵桿的下方雕刻著一個寬箭頭以及英國皇家海軍的標識。
這個東西的出現很可能是由于冰的擠壓導致船體部分破碎，結果一部分桅桿，索具，繩索和帆在海冰上漂流散落所致。這也往往代表著沉船就在附近。