“真的要列？”
“真的！有些我也覺得挺有意思的！我也列一個，你覺得能行的，就一起參與，怎么樣？”
“聽上去真不錯！”
“那你天熱之前想一波，看看五一長假是不是能先走一個？”
“急性子又犯了？”
“這怎么急了？現在到五一還有兩個多月呢！我沒說明天就執行已經是慢條斯理了！”
“好吧！你是索尼克，我是‘閃電’！”（索尼克大家都知道，閃電是《瘋狂動物城》里的樹懶，以緩慢出名。）
“嗯！還算有自知之明！”
“閃電表示她累了，需要回去躺平發懶了！回屋吧，真的不早了！”
“呀！不知不覺都過半夜了？”
接下來的幾天，就和葉子說的差不多，穆林公事私事忙翻天，根本就沒時間回出租屋，直接留在穆宅了。
董事會比預計的開得還久，因為完全是新業務，經驗、市場都是未知數，持保守意見的股東不下半數。
雖然之前穆林搞的那些個套路，反響都還不錯，但那是他們了解的鄰域，多少知道可行不可行。可是現在的B2B租賃業務，他們腦子里的實踐知識就基本是一個零蛋！
冒險這種事，一般是新公司為了知名度，為了進階而背水一戰的策略。萬里這樣成熟，客戶和收益都有保障的大型集團公司，似乎沒有必要再去試別的東西了吧？
但是經營公司這種事，三十年河東，三十年河西。若是墨守陳規，不思進取，長此以往，原來載周的順水，也會在不知不覺中變成逆流。
一個好的企業家，深知“不進則退”的道理，所以絕對不會滿足于現狀，讓新興企業或是競爭對手占了鰲頭。
所以穆千秋才會那么重視和支持這個新興想法，和產業新方向。當然，萬里目前的規模還不足以和租賃巨頭比拼，產業主導方向還是售車。
初期投入比較可觀，這是最大障礙。但是最終說服各大股東的，是長期合同帶來的穩定年收入。外加充分利用了原先那些幾乎閑置著的維護站。
說句不好聽的，那些維護站點目前為止根本不賺錢，但又不能關閉。每年幾個億養著，倒不如讓這些維護站自食其力，開始賺錢。
好的公司都有一個不養閑人的精良結構，萬里還是有寫老套了。目前的公司管理構架和各個環節的責任構架有些繁瑣了！
老式管理模式，一般是各司其職，每個部門知識信息分開獨立。雖然這樣的方式專業性高，但是需要的人手相對的也更多，而且一個不在其位，其他人的知識層面無法達到專業要求。
現在國際上流行的人事結構是一種叫“公司大家”的理念。要求每個高層對旗下所有方面都有了解，信息數據庫互通。而每個部門的員工除了了解本部門的知識，也需要了解其他部門的知識面。
雖然不需要精通，但是可以回答顧客的諸多問題，也可以在做策劃的時候達到各個領域可行性標準。
這樣的人事結構還有一個福利，就是不怕有人休年假，因為總有可以頂上的人。而且一人多才，可以省去很多勞動力的支出。畢竟一個人的工資待遇再高，總是比好幾個人來得低。
對于公司本身來說，也不怕人員流動。因為每方面的可用人才比比皆是，任何一個員工都不是經營環節中必不可少的要素。
所以員工之間為了保飯碗，就只能互相競爭，認真做事。混日子的，淘汰掉根本不會影響公司正常運轉。
穆林想要達到的，就是改變公司專業人員效率低下，仗著自己專業知識是“不可或缺”的優勢，混吃等死。
像林葉那樣，他也開始在不知不覺中，抽掉那些自以為是的人的“優勢”。讓他們在優勝劣汰的競爭中緊張起來，不想沉的，就得努力劃水，讓自己浮著。
這不是一天兩天可以達成的，也不是那群股東們現在可以預見的事。穆林希望，不久的將來，這些股東塞進來的蛀蟲，和那些自持甚高的“專家們”，再也不是無法撼動的了！