終究，但凡稍微有一點名聲的馬術比賽，就不可能隨便讓什么阿貓阿狗參加，而且想要參加，還得通過賽事舉辦方的審核才行。
很明顯，那些一個月來訓練的次數都屈指可數的富豪，即使他們有過人的天賦，能達到一些比賽的參賽標準，但想通過那些比賽的苛刻審核，只能算是業余騎手的他們，卻是很難通過的。
這不是有錢就能把事情解決的問題，畢竟，能搞起比賽的舉辦方，拉來的知名大企業大公司的贊助費，就不是你一個普通富豪能比的，人家可不一定瞧得上你花的錢。
因此，對于這樣的想參賽卻不一定能參賽的富豪而言，通過文淮湖這樣的有實力背景的馬術俱樂部去報名，無疑是最佳選擇。
畢竟，像文淮湖這樣的扎根山陽市多年的馬術俱樂部，利用手中的人脈資源，去推薦一個人參賽，明顯比他們這些業余騎手一個人去報名，要容易通過的多。
賽場里，伏駿稍稍打了哈欠，便跟著王鈺和超越，和其他的護理人員一起，觀察比賽路線。
越野障礙賽對于障礙的要求很高，因為危險系數比場地障礙賽更高，場地障礙賽可以隨意設置障礙的順序，但越野障礙賽卻不行。
這是避免出現因為難度幅度過大的兩道障礙，讓騎手和賽馬不能立即適應，從而導致人仰馬翻，騎手和賽馬因此受傷的事情發生。
所以，正確的障礙設置次序是由低級到高級來設置的，而所有的障礙都設置在相對小的區域內，使其成為一塊安全有效的比賽場地。
當然，這是對于為了適應馬術三項賽，而安排的場地相對較小，也更安全的越野障礙賽而言的。
畢竟，這種為馬術三項賽準備的場地，明顯不是為了挑戰危險，而不顧騎手生命的，馬術三項賽考驗的只是騎手的馬術水平，而不是要騎手用他和賽馬的性命為賭注，去挑戰越野障礙賽的極限的。
世界上高難度的越野障礙賽有不少，它們都設立在野外，場地空曠，環境充滿了不確定，只有路線是一定的。
但這樣一定的路線，卻是很多騎手的噩夢，因為，這些路線上，都有世界頂級難度的障礙。
比如，被公認為最難跨越的障礙當屬英國伯利馬術比賽越野賽中的CottesmoreLeap。
這道障礙的起跳點與灌木叢相距約3米，中間可容一輛車穿過，灌木叢的最大高度為1.45米。
還有來自伯名頓馬術比賽中的VicarageVee，它是由兩道障礙呈V型都架在一條長溪上，騎手要想跳越VicarageVee，除了兩度跨越溝渠外，別無選擇。
除此之外，還有其它的野外障礙，這些都是一般騎手根本跨不過去的障礙，完全是在挑戰人類與馬匹的極限，而不是展現人控制馬的馬術水平了。
可以說，能完成這些障礙的人，更應該稱作勇往直前的騎士，而不是為了展示馬術水平的騎手。