可實際上，交通網絡能夠起到的作用，何止是軍事上的便利。
想要修成遍布天下的交通網絡，必然需要大批的人力吧？
要是在平時，動用數以十萬計的民夫勞役，李世民少不得跟始皇帝一樣，被打上橫征暴斂的暴君標簽。
可要是在大荒之年，民不聊生的時節呢？
將那些食不果腹的災民召集起來以工代賑，既獲取了大量的人力，又解決了天災帶來的影響，更別提這種國家級大型工程能夠拉動的經濟和民生效應。
最主要的是，白玉琦的計劃可不僅僅只是為了解決眼下的糧荒問題。
更多的是為了避開來年的大旱蝗災，將在天災**之中可能造成的人口損失降到最低。
既是為大唐保留住興旺發達的種子，也是為自己保留住足夠多的信仰源！
白玉琦準備開一家漕運公司是圖的什么？
除了準備打通南方的水運糧道，確保明年關中蝗災造成的糧食減產，不會導致人口銳減之外。
最主要的也是準備借打通漕運路線的機會修筑河堤，避免貞觀三年的洪災……修好了河堤，還怕洪水泛濫么？
原本的“新長安計劃”也是基于這個考慮。
他打算借著修筑新長安為由，從山東世家、關隴門閥手中掏出糧食來備災。
但橫空出世的嶺南狗大戶，在給白玉琦帶來了一個額外選項的同時，也給他帶來了一個大難題。
別看馮智戴一來就送了五十萬石糧食，又大肆揮霍的支持白玉琦的“炒房計劃”。
但問題是，嶺南和山東一樣，有糧，但是運不出來！
山東那邊是因為突厥封鎖商道，而嶺南這邊卻是因為山高路遠，瘴氣阻路。
五十萬石糧食，可是折合近三萬噸，放在后世可能一列火車或者來幾艘貨船也就搞定了，可在這唐初單靠人挑馬馱的，猴年馬月才能運抵長安？
更何況運輸過程中的人吃馬嚼，損耗恐怕是五十萬石的數倍之多。
運上一趟不是導致糧價成本高昂，就是因為得不償失而導致馮氏放棄。
所以想要拿到馮氏贈送的糧食，以及將南方打造成備災的糧源，就得先打通運糧渠道。
不管那馮智戴是為了保命先喊出話來，反正運不出來他又不虧，還是故意為難他無極帝君。
既然馮氏把話說出來了，白玉琦就沒打算放過他，想轍也得給他把這事給落實了，讓他后悔都沒地兒后悔去！
仔細考慮了一下之后，白玉琦覺得既然都動手了，那干脆把步子邁大一點，把炊餅也畫圓一些。
一勞永逸的解決大唐內部問題，他才好安心的琢磨如何能大肆收割大唐百姓的信仰，而不是像現在一樣想干什么都是焦頭爛額的處處受阻。
大唐君臣一陣商議之后，是又喜又憂。
遍布大唐全境的水陸兩棲交通網絡，想要嗎？想要！
可問題是要不起！想修建起這么龐大的工程，得耗費多少人力物力啊？