紹隆鋼鐵的廠區離輪渡碼頭很近，周陽下船后沒走幾步路，就看到了一點也不雄偉，反而有點小家子氣的工廠大門。
門口的值班員是個頭發都白了一半的老大爺，來香港前估計是個關中人，不但會說普通話，口音中還帶著很重的陜味。
他用門房的電話給里頭通知了一聲之后，然后指了指遠處一棟兩層樓，就把周陽放了進去。這棟兩層樓的底層是倉庫，里面堆著大批還沒運出廠的鋼筋。只有上面的二樓，才是紹隆鋼鐵的辦公區。
周陽還沒來得及往上走，就看見帶著安全帽的龐冶，手提著另一個安全帽，從樓梯上走了下來。
建設鋼鐵廠是一項投資很大的工程，沒有足夠的實力根本支撐不起來。目前國內正在熱火朝天的建設中的寶鋼，可謂是舉全國之力，搞得大量其他項目因為缺乏外匯而下馬，一時間各地怨聲載道。
更別說對于1958年還只是小有身家的龐鼎源了，所以紹隆鋼鐵取了個巧，并沒有建設最龐大、最耗資的煉鐵、煉鋼部分。龐鼎源一開始只是買了一臺小型軋鋼機，用拆船所得的廢舊鋼板進行軋鋼。
后來，紹隆鋼鐵有了一定的積累之后，依舊只專注于投資最少的軋鋼流程，不但更新了設備，還采用國外進口的高質量鋼坯，來生產建造高樓大廈所需的高拉力鋼筋，從而一舉奠定了其作為本港第一大鋼筋供應商的地位。
“這是我們工廠去年剛剛投產的電爐煉鋼生產線，雖然采用的是歐洲二手電爐，但經過技術改造后，基本能達到當前的先進水平。
這條生產線最大的缺點是產能太小，全年滿負荷生產也只能達到15萬噸的年產量，對于大型鋼廠來說并不經濟。
但香港鋼鐵市場本身規模有限，我們紹隆鋼鐵采用本港的廢鋼進行電爐煉鋼，相比于國外進口鋼材，在價格上還是有一定的優勢。”
龐冶一邊帶周陽參觀各個生產車間，一邊向他介紹紹隆鋼鐵的基本情況。得益于香港建筑業的連年增長，紹隆鋼鐵內也是一副繁忙生產的熱鬧景象。
“我看資料上說，香港的鋼鐵市場除了供應本港消費所需之外，還有大量的轉口貿易。你們紹隆鋼鐵就沒考慮過進軍香港以外的市場嗎？”周陽來之前也查閱了一些資料，好奇的問道。
“要是能開拓海外市場，那自然是求之不得的事情。但我們紹隆的競爭力并不足，之所以能在本港占據大量的市場份額，一方面是因為香港廉價的勞動力幫我們降低了生產成本，另一方面是海外鋼鐵運到香港，需要增加一筆不菲的運費成本。
我們在調景嶺就地招工，支付給一名工人的日薪在40港幣左右，而像歐美的鋼鐵工人，薪水支出至少是我們的五倍以上。
我們之所以投資電爐煉鋼生產線，也是為了進一步降低成本。畢竟本地的廢鋼不需要支付長途運輸的海運費，可以大大的降低成本，只可惜香港每年的廢鋼產量有限。”龐冶解釋道。
周陽參觀了一圈工廠，大概了解了電爐煉鋼的基本流程，然后又去龐冶的辦公室喝了杯咖啡，才告辭離開。