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將在工業園的楊德山、溫迪斯卡夫等人喊過來開了一個小會，曹沫就與謝思鵬、周晗在車隊的保護下動身，連夜穿越貝寧國境趕往阿克瓦中北部的芒巴地區。
貝寧、阿克瓦中南部地區的途中，時有驟雨，進入阿克瓦的西北省境內，天氣卻是晴好。
作為阿克瓦的第一大河，沃爾蒂博河橫穿阿克瓦的西北部。
雖說切開阿克瓦中部國道線的沃爾蒂博河，在這一段的河道僅有六七百米寬，卻沒有一座橋梁貫通南北。
曹沫他們只能老實將車停在碼頭前，等渡輪過河。
雖說進入西北省境內，天氣晴好，但看沃爾蒂博河水渾濁一片，水位也要比往年高出一大截，可見上游的災情可能要比想象嚴重得多。
迪素金河、法涅河以及更西南側的烏桑河，都是沃爾蒂博河北側的支流。
雖說曹沫他們清晨進入阿克瓦境內，收聽廣播得知阿克瓦國家救災應急部已經對西北省芒巴等地啟動求災程序，但無論是跟胡安.曼塔爾聯系，還是以曹沫對這個國家以及芒巴地區政府的了解，對國家及地方上的救災應急部門不能寄以太高的期待。
要不然的話，地方上的救災應急部門早就應該監控到上游河道坍塌堵塞的情況及時發出警報了，而不是等到堰塞湖被不斷儲積的河水沖開決口了。
沃爾蒂博河以北，就是芒巴境內。
作為阿克瓦乃至整個西非最重要的鐵煤生產基地，芒巴在阿克瓦的地位目前比德雷克更為重要；新海金業從伊波古礦業手里接過去的法涅河金礦，也同樣位于芒巴境內，距離迪素金河谷甚至都僅四五公里。
渡過沃爾蒂博河，曹沫與謝思鵬、周晗先趕到法涅河礦區。
法涅河礦區是伊波古礦業接手大半年后再轉讓給新海金業的。
之前曹沫就投入數百萬美元搞營地基建，在新海金業接手之后，更是投入四千萬美元，目前還沒有正式投產，但一座現代化的礦場已經初見雛形。
法涅河水位也漲高起來，但礦場這邊基建投入很大，要說有什么影響，就是礦場內外有不少樹木被風雨摧折，排水溝里積有斷枝落葉；礦區內用于綠化的小樹苗，東倒西歪不少。
礦場內已經建成好幾棟宿舍樓、辦公室投入使用。
新海金業的西非分公司目前跟法涅河礦場合署辦公，分公司總裁趙新全同時也代表新海金業出任伊波古礦業董事。
不僅肖軍與從德雷克出來的救援隊凌晨趕到法涅河礦區，曹沫在趕過來的路上，也通知許盛組織被洪水波及的采金商，盡可能就近撤往法涅河礦區，而不是撤到芒巴城里去。