這次簽約后，泰華集團、新泰華投資以及弗爾科夫投資與韓少榮的華茂資本，將聯手往科奈羅濱海新城注入四億美元資金。
這也意味著，他們要保證新泰華煉油廠二期、科奈羅湖南岸港區一期如期建成，保證以原泰華工業園一、二期及生活商務配套區為基礎的科奈羅濱海新城啟動區順利建成，他們幾家聯手往科奈羅南岸累積注入的資金，就不能低于十億美元。
當然，新泰華煉油廠二期跟科奈羅湖南岸港區一期完全建成，能源源不斷產生利潤，泰華后續再對科奈羅濱海新城追加投入，資金鏈上也不會有太大的壓力——說白了還是前期最難熬。
德古拉摩市政府也明確表示大力支持市內的企業遷往濱海新城，并會制訂出|臺一系列的促進措施。
到時候濱海新城不僅能源源不斷獲得售地收入，人氣迅速充實起來，前期必然需要進行一定規模配套建設的商業及生活配套區，樓宇住宅的出租跟銷售也會很快有起色；在一定年限間，濱海新城還會有稅收上的分成收入……
卡奈姆經濟發展是相當滯后，但德古拉摩集中這個國家逾半數的工商金融，中小型企業數量加起來也有三四萬家之多。
陸建超也沒有奢望太多，就想著未來五年間，科奈羅濱海新城遷入跟新創建的企業規模達到兩三千家，就算是初步獲得成功了。
對此，陸建超也是有信心的。
德古拉摩的市電供應太不穩定了，一天停斷七八次電都是很正常的事情，輸電網也很難提供工業生產所需要的穩定電壓、電流——僅這點來說，他們也只可能選擇跟科奈羅能源合作。
穩定的工業配套能力，是科奈羅濱海新區是否具備吸引力的關鍵。
嚴志成被陸彥“招攬”過去，主要是負責新泰華度假酒店的賭場部門的日常經營。
在南岸日益龐大的體系里，嚴志成的地位已經談不上有多突顯，也無權知曉陸家跟韓少榮以及弗爾科夫投資最終談妥怎樣的條件。
他就知道在一系列股權關系調整后，泰華集團跟新泰華集團一起，持有科奈羅湖港、新泰華煉油廠、新泰華度假酒店、濱海新城50%的股份；弗爾科夫投資除了獨家控制西聯石油外，在南岸一系列項目里持有25%的股份。
科奈羅湖港剩有25%的股份歸由德古拉摩港口集團持有。
而新泰華煉油廠、度假酒店、濱海新城等剩下的25%股份則由韓少榮旗下的華茂資本持有。
照陸家跟韓少榮以及弗爾科夫投資在南岸各項目的持股比例，陸家所直接控制的新泰華投資及上市公司泰華集團，還需要注入兩億美元的資金，才能完成科奈羅濱海新城的起步建設。
這對資金鏈一向很緊的陸家來說，壓力絕不會小。
然而嚴志成的“告誡”，有沒有成功的對陸建超、陸建成兄弟進行誘導，曹沫暫時也無從判斷。
今天加隆.坦格里安還將代表幾內亞灣航運及礦業公司，跟德古拉摩港口集團簽署礦石堆場租賃使用等合作協議。
整個幾內亞灣僅在德古拉摩擁有十五萬噸級的散裝、集裝箱碼頭，不僅能停靠相應的礦砂船，也配套有相應的大型裝卸機械設備，能夠高速快速的裝卸礦石、糧食等散貨。