保鏢及隨行工作人員，將大包小包的行李拿去營地里的高級客房，曹沫要謝思鵬、肖軍、斯塔麗、周晗以及提前趕過來的杜甘杰、小庫斯基、奧魯等人在木屋前的露臺上坐下來談事。
“倘若遵照納戈.凱倫特的主張，就過境公路的修建資金問題，我也跟mr.梁有討論過，”露西坐下來后，繼續介紹情況，“貝寧政府倘若出面，是可以將過境公路作為bt項目承包給中土等工程承包商先墊資建設，等待建成后我們參與分期償還工程款就可以了——這至少會擠占天避當前的現金流！”
曹沫微微蹙起眉頭。
他們這邊前期已經做了一些籌備工作，但都是照簡易公路進行測繪、設計的。
現在要推翻這點，直接照高等級公路的標準修建，路線都需要重新選擇，
不要說前期兩國快不了的馬拉松式審議批復過程，僅僅是重新測繪、設計出定稿的方案書，還要對將生態環境的影響都統籌考慮進來，至少需要半年的籌備期。等到跟中土集團接觸，簽下協議書，大量工程器械進場開工，可能又需要等一年半載。
而作為連接兩國核心地區的過境公路，意義重大，指不定有哪個政要人物想要跑過來為奠基典禮剪刀，到時候為了配合其行程，說不定還要多耽擱一段時間；也不排除會有一群生態及環境保護主義者會跳出來反對項目推進，事情就會變得更復雜。
當然，資金也是一個問題。
“我從頭到尾只是想先修一條能讓載重卡車勉強通過的簡易公路而已，”曹沫拍著額頭，苦笑說道，“再想著的就是等這條過境公路修通之后，越來越多的車輛能經此通過，企業、商戶以及緊挨著這條過境公路兩側的鄉鎮、部落，感受到這條過境公路所帶來的好處，就必然有更多有能力、有影響力的人，有足夠動力站起來去推動這條過境公路的升級改造，到時候也理應由兩國中央及公路經過的地區政府出資修建更高等級的道路——我可不想承擔全部的出資，也沒有這個義務。”
“你打的還是四兩撥千斤的主意啊，”謝思鵬托著下巴，笑著說道，“那這件事要想成，還要好好算計一下……”過境公路涉及兩國多個部門，任何一個環節卡住都有可能無疾而終。
曹沫想事情能化繁為簡，希望盡快打通最后幾公里的瓶頸，用常規辦法走正常手續那是肯定不行的。
“你說說，有什么辦法能用四兩之力，拔開千斤障礙？”曹沫還是比較覺得謝思鵬鬼點子多，想聽聽他的意見。
謝思鵬雖然是伊波古礦業副總裁，但主要為烏桑河銅金礦的項目，與肖軍一起配合卡布賈留在阿克瓦，將烏桑河項目當作當前一切的重中之重，暫時還不忙著過問伊波古礦業其他項目的事，但很多情況都了解。
“還是要推動貝寧跟卡奈姆內部有建設這條過境公路的意愿，但這事拖這么多年，不是能一步就位的，”謝思鵬說道，“都說養寇自重，倘若暗中舉報有人暗中從過境公路的設計路線上，大規模走私象牙、黃金、寶石等貨物、越境盜采森林，只要能推動任何一方先在邊境點設立緝私邊防卡哨，另一方都會被迫在邊境的對面同樣增設崗哨。這時候雙方都有從崗哨到后方都有修建簡易公路的需要，等這一步做成，再去推動兩國在這個點的邊檢互通工作，就容易多了，也能保證前前后后也不會浪費什么時間……”
“這個辦法值得一試啊！”曹沫也有豁然開闊之感，謝思鵬到底是混江湖的，知道用什么手段化繁為簡推動事情往前走。
就目前來說，可能非要用這種迂回的手段，才能盡快推動過境公路建設，要不然就算他們極力推動，等兩國達成一致意見，都有可能拖上三五年的時間。