“哦，他到底接觸了哪家資本，這么輕易就將這些關鍵信息透漏給你知道？”徐濱好奇的問道。
“目前重新有意愿接手華宸轎車資產的，還是浙省的新滬投資以及蘇省的中石國際，孫衛剛都有找他們接觸過，應該也自詡有能力頂替華宸轎車現有的團隊，但新滬投資以及中石國際，應該是更希望將孫衛剛個人招攬過去，以便能在收購華宸轎車資產時發揮作用，卻無意讓他管理新的團隊……”曹沫說道。
誰都是聰明人。
中石及新滬想著將孫衛剛招攬過來，一年開百十萬年薪，但只要在收購華宸轎車資產時稍為發揮一點作用，就是上億甚至數億的利益得失，然而對孫衛剛管理團隊的能力，卻并不認可。
這筆賬真是算得精明。
“你覺得孫衛剛有能力領導好現有團隊？”徐濱問道。
倘若需要殺雞駭猴，徐濱也不介意直接從孫衛剛下手。
“能走到今天這個位子，能力跟專業水準，肯定是過關的，現在就看他能不能轉變過來，跟你們一條心了；給他一個機會吧。”曹沫說道。
對一家企業，能不能得到快速發展，有時候內耗比能力的強弱更為致命。
曹沫既然對天悅工業如此重視，當然不會將團隊重塑的工作，都丟給徐濱他們負責。
天悅工業的基礎還是太薄弱，哪怕是僅僅收購華宸的一條線，收購總值不過六個億，卻還是被業界認為是蛇吞象式的并購，這自然也會叫很多簡單問題復雜化。
孫衛剛的團隊閉門討論兩個小時，得出的結論替換車身空調系統是可行的，也不需要尋找外部的技術支持，但他們也沒有放棄抵抗，強調了這次替換會給車身的穩定性、安全性帶來難以預見的隱患，需要額外拿出預算開發新的控制系統；而長創產品要匹配進行，需要進行必要的測試，卻也難以保證會有性能上的提升，或者說這種提升是沒有價值的。
總之，他們可以迫于老板的淫威去干活，但干壞了，這個責任他們不背。
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曹沫一意孤行的推動整件事，孫衛剛等人的意志不足以跟他對抗，整件事的推進自然就順利。
長創執意想打開車載空調的市場，除了關鍵的元件開發、生產外，也有一定的技術力量能開發控制系統，跟不同車型做匹配。