“葛總還真是神了，真是韓少榮肚子里的蛔蟲啊，”沈濟拉了耳機，笑著說道，“目前他們的計劃，還真是想在香港拿下一家殼公司——港股有無數仙股，拿下一家殼公司成本很有限，我甚至懷疑韓少榮在香港手里早就已經有幾家殼資源了。韓少榮很顯然已經說服余晉杰了，余晉杰昨天夜里就將新鋼聯幾名高層找過來談這事，所以張朝陽已經知道了這事。不過，張朝陽以及其他幾名高層或多或少都有一些意見……”
張朝陽以及其他幾名高層有意見，曹沫、丁肇強、錢文瀚都不難理解。
余晉杰所經營的鋼鐵廠被新鋼集團合并后，余晉杰在新鋼聯持股比例很低，新鋼聯的高層主要來自之前的新鋼集團，并非余晉杰的嫡系。
在后續一系列的改制過程中，市里逐漸放棄對新鋼聯的控股，余晉杰對新鋼聯的持股才逐步提高，但一直到零七年初新鋼聯完成股權分置改革之后，余晉杰對新鋼聯的持股才超過30%，成為實際控制人。
所以余晉杰跟新鋼聯的現有管理層多多少少有些貌合神離。
整件事看著對韓少榮、余晉杰有百利而無一害，但新鋼聯的管理層卻沒有那么蠢。
風險就算能用殼公司進行隔離，但韓少榮、余晉杰想要從頭到尾都牽牽掌握住勃索-卡特羅鋼鐵工業復合體，并將其運營好，不僅不能將現有的團隊撤回來，還要更大規模調派管理及技術力量過去，甚至需要更高層過去坐鎮。
這除了會分散新鋼聯現有的管理及技術力量外，更關鍵的誰愿意過去？
不要說沒有人愿意過去，之前去的團隊也必然會強烈要求回國。
余晉杰、韓少榮他們的投資風險是隔絕掉了，甚至還能先賺上一筆，但中低層管理及技術人員呢？
他們沒有資格從資本運作里分一杯羹。
他們在新鋼聯有著穩定的職位、收入，沒有大富大貴，卻也生活、家庭穩定，被派到德古拉摩，也是服從集團的統一安排，滿心想著熬三四年就能輪換回國內。
實施新的方案進行風險隔離的話，西海鋼鐵就要跟新鋼聯進行切割，這些派遣員工實際也就要從新鋼聯切割出去。
勃索-卡特羅鋼鐵工業復合體做成了，他們繼續堅守海外還能拿一份高不了多少的高薪，勉強還能說得過去，但要是做敗了，他們個人所承擔的風險就大了。
當然，余晉杰、韓少榮真要強行推動相關方案，中下層管理及技術人員除了辭職離開，能反抗的余地很有限就是了，大多數人最終還是會選擇妥協吧？
“聽得出張朝陽的怨氣非常大啊，現在負責卡特羅鋼鐵廠運營的團隊，都是張朝陽帶出來的人，余晉杰、韓少榮真要推行這一計劃，張朝陽很難對這些人交待。他昨天就跟余晉杰大吵了一頓，但他并沒有能力反抗余晉杰、韓少榮的決定，”沈濟看向曹沫問道，“你要不要找機會見一見張朝陽？”