“對于當下各大城市擁堵的情況，智慧交通將有助于改變人們的出行方式，提升交通幸福指數，為打造一個低碳社會提供現實可能。鐵路、公路、民航、水運都可以組建成為一個智慧交通網絡。在這個智慧交通網絡中，由每個人的手機APP、車輛上的GPS和北斗，及路口交通監控攝像頭通過無線射頻識別，5G通信技術按一定文本協議快速地進行數據傳輸、信息交換，通過大數據技術挖掘分析出對交通改善有幫助的數據，解決一些原先交通控制時代受制于技術無法解決的問題，為廣大出行者提供更加優質的出行服務。”
“這一些東西，等大家用上我們的產品之后，肯定能夠體會到的，這也是傳統的導航系統無法比擬的，畢竟我們這么多公司聯合投資的未來城市交通聯合體，如果拿不出一些真材實料，那也實在是有些說不過去。”
“再偷偷告訴大家一個小秘密，我們的行車系統中有最新的防堵車功能，能夠非常精準的預測有可能發生堵車的路段，這一功能是經過實地測試的，在京城和魔都大規模的測試，就我目前的感覺，可以說大家基本上就不用擔心堵車的問題了，除非能夠到達目的地的路線全都堵了，否則的話就可以繞過去。”
“而我們的行車系統是可以在各個車行，4s店免費下載安裝的，在將來如果大家都能夠用上我們的行車系統的話，那么超算中心就可以為大家規劃最合適的行車路線，避免大家全都擠在一條路上。”
“我們甚至可以根據車流量的大小，為大家建議最佳的出發時間，最佳的行車速度和到達時間，到那個時候，除非是發生交通事故，否則的話我們基本上可以告別堵車這一個詞語了。”
“其實堵車這個問題還僅僅是次要的，因為它最多也就是影響大家的心情，但是卻不會危害大家的生命。”
“智慧交通對于個人來說，最大的好處是可以最大程度上的避免交通事故的發生，我可以舉一個最簡單的例子來給大家介紹一下。”
“假如大家都安裝了我們的行車系統，那我們的行車系統這不僅僅是作為一個導航工具的存在，它和行車電腦是相互連接的，也就是說汽車的實時情受到行車系統監測的。”
“一旦車輛的行駛操縱狀態操控操控出現異常，受到AI控制的行車系統就會向附近的車輛自動發送警報，以便大家能夠及時做出反應。”
“有人也許會問了，智慧城市和智慧交通這么好，為什么到現在才推廣？”
“其實早在普及的過程中，就有人嘗試將移動通信技術與出行服務結合起來，探索智能交通系統的可能性數據傳輸速率的上限和時延的存在卻限制了智能交通的進一步發展。”
“咱們的首個5G智慧高速公路項目落地湖北，目前正在規劃選擇湖北省境內高速路段進行前期的5G基站選址建設，已經建成31個基站了，還要再建設2000個基站，全面覆蓋整個湖北，同步進行智能收費測試。”
（今天接種了第二針疫苗，身體反應有些大，大家早點休息，明天再更吧，不好意思）